کامیون UAZ Cargo یک گزینه عالی برای کمپینگ است. شرح مفصل گزینه ها و ویژگی های بدنه باربری uaz patriot

ما با UAZ Cargo در بهار امسال ملاقات کردیم. و سپس این کامیون چهار چرخ محرک تأثیرات بسیار بحث برانگیزی بر جای گذاشت. ما از نفوذ ناپذیری سیستم تعلیق در جاده های پر دست انداز، توانایی عبور از کانتری، چراغ های جلو عالی و گرما در کابین خوشحال بودیم. اما در شهر، کارگو با شعاع چرخش بزرگ، دید ضعیف به عقب از میان آینه‌های کوچک و نبود محفظه برای چمدان‌های کوچک و بزرگ در کابین، من را آزار می‌داد. به روز رسانی چه نوآوری هایی به همراه داشت؟

مشبک جدید رادیاتور و نشان بزرگتر تغییرات اصلی در ظاهر Cargo به روز شده است.

0 / 0

آینه ها ثابت مانده اند - کوچک و ناراحت کننده هستند. تفاوت های اصلی خارجی Cargo به روز شده به یک نشان بزرگتر در کوره رادیاتور کاهش می یابد که طراحی آن نیز اصلاح شده است. یک چشم دقیق همچنین متوجه می شود که هیچ درپوش پرکننده سوخت در دو طرف پانل های کابین وجود ندارد. اما چگونه سوخت گیری کنیم؟

مخزن سوخت اکنون یک است - هیچ فلپ پرکننده سوخت در سمت پورت وجود ندارد

در سمت راست - هیچ دریچه ای وجود ندارد و خود گردن نیز مانند کامیون های بزرگ در زیر بدنه قرار دارد (نشان داده شده با یک فلش)

برای محموله های قبل از طراحی، دریچه ها (دایره ای) در پانل های کابین در دو طرف قرار دارند

0 / 0

ساده است: پس از پاتریوت و پیکاپ، محموله یک مخزن سوخت دریافت کرد که با محافظ پوشانده شده بود. حجم آن 68 لیتر است. اما ظاهراً این مخزن در کامیون را نمی توان به گونه ای نصب کرد که گردن پرکننده سوخت در کنار کابین قرار گیرد (با دریچه بسته شده است). و اکنون پوشش آن در سمت راست زیر بدنه بیرون زده و در معرض خاک و برف قرار گرفته است.

پنل جلویی جدید از نظر ارگونومی به شدت بازطراحی شده است

پانل Cargo قبلی خوب است، اما جدیدتر به نظر می رسد.

0 / 0

و به روز رسانی های اصلی در فضای داخلی کابین است. کاملاً بازطراحی شده است. پانل جلویی شیک و فرمان با طراحی جدید با پدال های شیفتر کاربردی تر، Cargo همه چیز را از همان Patriot دریافت کرد. اکنون این کامیون به صورت استاندارد به کیسه هوای راننده و ستون فرمان تلسکوپی جاذب انرژی مجهز شده است. روشنایی ابزار سبز جای خود را به رنگ سفید خنثی تری داده است. کنترل نور و "اقلیم" تغییر کرده است و در صورت وجود کولر، جعبه دستکش خنک می شود. اما نکته اصلی این است که بالاخره یک جعبه برای چیزها بین صندلی ها ظاهر شد!

بالاخره یک جعبه جادار بین صندلی ها ظاهر شد

محفظه دستکش را می توان با تهویه مطبوع خنک کرد

بلوک کلید روی در بازطراحی شده است

0 / 0

از نظر فنی، بار تغییر نکرده است. مانند قبل به موتور بنزینی ZMZ-409 با قدرت 135 اسب بخار مجهز شده است. و یک پلاگین تمام چرخ متحرک. فقط به عنوان یک گزینه برای 29 هزار روبل، قفل دیفرانسیل محور عقب اکنون در دسترس است. اما کنترل حالت های انتقال با ماشین لباسشویی الکترونیکی سزاوار نبود - دو اهرم هنوز از کف کابین بیرون می آیند.

UAZ Cargo در نسخه های با بدنه غرفه نیز موجود است

قیمت محموله های به روز شده در مقایسه با پیشینیان خود 30 هزار روبل افزایش یافته است. بنابراین، برای یک کامیون تخت با سایبان در پیکربندی استاندارد، آنها اکنون 759 هزار روبل درخواست می کنند. و گزینه Comfort با ABS و تهویه مطبوع حداقل 819 هزار قیمت دارد. مانند قبل، می توانید گزینه هایی را با کالاهای تولیدی بسته یا بدنه های غذایی سفارش دهید.

و همچنین، طبق اطلاعات ما، ظاهر نسخه مقرون به صرفه Cargo دور از دسترس نیست - با دیفرانسیل عقب، ماسک جلویی ساخته شده از پلاستیک بدون رنگ و افزایش اندازه پلت فرم بار. اما این به قول خودشان داستان دیگری است.

کامیون UAZ جدید

چندی پیش، کارخانه اتومبیل اولیانوفسک شروع به تولید کامیون های کوچک با UAZ Cargo تمام چرخ متحرک کرد (عکس را ببینید). ساختار بدنه و مشخصات فنی آن همانند UAZ Patriot معروف است. اما مزایا و معایب این کامیون سبک چیست؟ این با استفاده از تست درایو یکی از نمونه ها که توسط کارخانه خودروسازی ارائه شده بود، مشخص شد.

بسیاری از مردم از زمان اتحاد جماهیر شوروی با وسایل نقلیه UAZ آشنا بوده اند. کارخانه در اولیانوفسک مدت طولانی است که کامیون های کوچک با چهار چرخ متحرک تولید می کند. احتمالاً چنین شخصی وجود ندارد که با مدل UAZ-3303 ("قورچه") آشنا نباشد. اگرچه این خودرو طی سالیان متمادی تولید شده است، اما ظاهر و مشخصات آن به روز نشده است. این به دلیل سطح عملیاتی بالا، دوام بدنه و شاسی و همچنین نگهداری آسان و قیمت مقرون به صرفه است.

UAZ Cargo چیست؟

UAZ در سال 2008 تولید یک کامیون کوچک جدید را آغاز کرد. نام سریال مدل UAZ 23602 است. کامیون دارای 3 تغییر مختلف است:

• با محفظه بار باز؛
• با محفظه بار بسته؛
• بدون محفظه بار (برای تریلر).

این خودرو در درجه اول برای حمل و نقل کالا در مسافت های طولانی در زمین های دشوار و خارج از جاده طراحی شده است. ظرفیت حمل آن 800 کیلوگرم است. محموله اغلب توسط شرکت های متخصص در حمل و نقل کالا، مزارع و همچنین توسط ساکنان مناطق روستایی خریداری می شود. به لطف طراحی مدرن آن، این کامیون حتی در کشورهای همسایه نیز گسترده شده است.

در اینجا یک نمای کلی از یک وسیله نقلیه با محفظه بار بسته ارائه شده است. خطوط بیرونی UAZ 23603 به شدت شبیه UAZ 3303 است. بر کسی پوشیده نیست که خودروی جدید تنها قسمت جلویی بدنه را از UAZ Patriot به ارث برده است.

از نظر بیرونی، کامیون تقریباً به طور کامل شبیه به مدل های نسل قبلی است. در میان اصلاحات ساختاری - فاصله بین دو محور افزایش یافته است که 3 متر است. این امکان افزایش حجم محفظه بار UAZ Cargo را فراهم کرد.

ویژگی های خارجی مدل

پارامترهای UAZ 23206

به لطف طراحی مدرن آن، کامیون جدید بازخوردهای بسیار مثبتی دریافت کرد.محموله به ارث رسیده از اپتیک قدرتمند پاتریوت که به خوبی با جلوپنجره تیره رنگ هماهنگی دارد. به منظور کاهش قیمت، پلاستیک تکمیل روی بدنه در رنگ های تیره ساخته شده است. آینه های جانبی برای افزایش دید عقب روی براکت های کشیده قرار گرفته اند.

کامیون مدل جدید دارای سالن دو نفره است. مانند پاتریوت، این خودرو از صندلی‌های پشتی سر با روکش پارچه‌ای مدرن سانگ یونگ رکستون بهره می‌برد. آنها آسایش را در سفرهای طولانی فراهم می کنند. تنها ایراد آن ناتوانی در تنظیم هنگام رانندگی است، زیرا دستگیره های صندلی توسط درها به دام افتاده است. یعنی برای تنظیم موقعیت صندلی باید در را باز کنید.

پدال‌های UAZ 23602 در همان ارتفاع قرار دارند، فضای خالی در سمت چپ کلاچ وجود دارد که در آن راحت می‌توانید پای خود را قرار دهید. داشبورد و پانل های جانبی از پلاستیک غیرقابل توصیف اما با کیفیت ساخته شده اند. داشبورد شباهت زیادی به داشبورد پاتریوت دارد، از جمله قرار دادن کنترلرهای تهویه.

درها دارای جیب های مخصوص برای اشیا هستند. درست است، هیچ فضای خالی بین صندلی ها و پشت آنها برای بسته ها یا کیف های بزرگ وجود ندارد. تجهیزات گران‌تر شامل پیشرفت‌هایی مانند شیشه‌های برقی، گرمکن صندلی، کنترل آب و هوا و برف پاک‌کن چراغ‌های جلو هستند.

طول بدنه کامیون 250 سانتی متر عرض 193 سانتی متر حجم کل محفظه بار بسته 6.7 متر مکعب است. سایبان برزنتی با قاب و طناب به روش توری فیکس می شود.

مشخصات فنی

مشخصات اصلی دستگاه

این کامیون از یک موتور بنزینی 4 سیلندر 16 سوپاپ نیرو می گیرد.ظرفیت آن 128 لیتر است. با. در 4400 دور در دقیقه و گشتاور 218 نیوتن متر در 2500 دور در دقیقه است.

ظرفیت موتور 2.7 لیتر است، سیستم توزیع سوخت ZMZ-409.10 وجود دارد. پاتریوت به همین موتور مجهز است. تنها ایراد آن مصرف سوخت بسیار زیاد آن با توجه به چهار چرخ متحرک است.

UAZ Cargo دارای گیربکس 5 سرعته دستی است که در شرکت کره ای Dymos تولید می شود. این طراحی جعبه انتقال را با جعبه دنده ترکیب می کند.

کامیون جدید دارای یک پایه سپر است که باید هنگام انجام تعمیرات راحتی را فراهم کند. اما این لحظه توسط طراحان ضعیف بود، بنابراین حفظ موتور از چنین موقعیتی دشوار است.

به درخواست های متعدد ساکنان کشورمان که در مناطق دور از شهرها زندگی می کنند، شرکت UAZ در سال 2008 تولید یک کامیون کوچک را در پایگاه آغاز کرد. تقریباً 8 سال بعد، این خودرو اولین بازسازی بزرگ را دریافت کرد و UAZ Cargo 2018 را به بازار آورد. مدل جدید دارای کابینی مشابه پاتریوت است که از نظر فنی به خوبی مجهز است و همچنین واحدهای قدرت یکسانی دارد.

دهانه ماشین یک کابین خلبان دو نفره است که تقریباً به طور کامل از پاتریوت کپی شده است. تفاوت ها را فقط می توان در کیت های بدن و وجود مقداری تسکین یافت.

این خودرو کاملاً از قطعات مستقیم تشکیل شده است و تقریباً هیچ گردی در طراحی ندارد. کاپوت کاملا بلند است و دارای چندین نوار تزئینی در قسمت های کناری آن است. در مرکز پوزه یک توری مستطیل شکل، متشکل از مش در یک سوراخ کوچک و یک قاب پلاستیکی قرار دارد. همچنین اپتیک مثلثی شناخته شده با پر کردن هالوژن را در خود جای داده است.

کیت بدنه کابین کاملاً پلاستیکی است و به اندازه کافی قدرتمند به نظر می رسد. در عکس می توانید فرورفتگی های کوچک در نزدیکی قوس های چراغ های مه شکن و همچنین چندین بریدگی در مرکز را تشخیص دهید که جریان هوای اضافی را به موتور می دهد.

در طرفین، بدنه جدید به شدت با تسکین پلکانی خودنمایی می کند. این خودرو با پاتریوت معمولی با روکش پلاستیکی روی قوس، آینه های بسیار کاهش یافته، پنجره های بسیار کوچک، و همچنین یک پله خوب و لاستیک های خارج از جاده که قبلاً در پایه قرار دارند، متفاوت است.

بدنه خودرو می تواند با سقف سایبان یا بدون آن باشد. حداکثر وزن مجاز باری که می تواند حمل کند 1500 کیلوگرم است، البته طبق گذرنامه این مقدار فقط 800 کیلوگرم است. اگر بدنه دارای سقف باشد، حجم فضای آزاد به 6250 لیتر می رسد.

سالن

تقریباً هر چیزی که پاتریوت جدید در کابین دارد، این کامیون را دریافت می کند، اما نه دستیاران مختلف. مدل جدید UAZ Cargo 2018 با پلاستیک و پارچه یا چرم با درج فلزی به پایان خواهد رسید.

علیرغم اینکه این خودرو یک کامیون است، می تواند صاحب خود را با یک سیستم چندرسانه ای عالی که توسط یک صفحه نمایش کوچک در مرکز داشبورد غالب است خوشحال کند. همچنین در اینجا تنظیمات مربوط به کنترل آب و هوا و برخی تنظیمات وجود دارد.

تونل از نظر لوکس تفاوتی ندارد، اما این باعث نمی شود که عملکرد آن کم شود. می توانید روی آن یک ترمز دستی، دو دسته برای کنترل گیربکس، تنظیم سیستم تعلیق و درایو، چندین سوراخ کوچک برای قرار دادن وسایل شخصی و حتی یک تکیه گاه دست پیدا کنید.

فرمان چندرسانه ای با استعداد نبود، اما حتی بدون آن نیز به اندازه کافی شیک به نظر می رسد، که فقط فضای داخلی را بهبود می بخشد. پانل ابزار نیز تا حد ممکن ساده است. از دو عنصر دایره ای کوچک تشکیل شده است که داده های سرعت خودرو و دور موتور را نمایش می دهد. جایی بین آنها و برای کامپیوتر آنبورد وجود داشت.

این خودرو با صندلی های کم و بیش راحت، بسته به پیکربندی، با پارچه یا چرم تزئین شده است. البته، در سفرهای طولانی، آنها تعداد زیادی امکانات رفاهی را ارائه نمی دهند، اما کاملاً قادر به ارائه راحتی در جاده های کشور ما هستند. از تجهیزات اضافی، لازم به ذکر است که گرمایش و تنظیمات الکترونیکی، و همچنین پشتیبانی جانبی بسیار خوب است. ماشین به ترتیب ردیف دوم ندارد.

قسمت عقب خودرو به شکل شاسی ساخته شده است که بسیار راحت است، زیرا در صورت تمایل، هر خریدار می تواند حتی یک ون را در اینجا نصب کند. اگرچه طبق گذرنامه، حداکثر ظرفیت حمل دستگاه تنها 800 کیلوگرم است، سیستم تعلیق، به لطف فنر برگ اضافی، قادر به تحمل بار تا یک و نیم تن است.

مشخصات فنی

برخلاف پاتریوت، UAZ Cargo 2018 تنها با واحد بنزین آشنا عرضه می شود که حجم کاری آن 2.7 لیتر است. چنین واحدی 135 اسب بخار قدرت تولید خواهد کرد.

حداکثر سرعت ممکن خودرو 135 کیلومتر در ساعت خواهد بود و شتاب تا صد، به خصوص با بار زیاد، همانطور که با یک تست درایو نشان داده شده است، برای همیشه طول خواهد کشید. موتور فقط با گیربکس دستی با پنج حالت قابل کنترل است. چهار چرخ متحرک نیز به او کمک خواهد کرد. همه این ویژگی ها باعث اقتصادی شدن خودرو نمی شود - مصرف در شهر به 14 لیتر و در بزرگراه به 10 لیتر می رسد.

تجهیزات گاز را می توان با پرداخت اضافی 70 هزار روبل عرضه کرد. دیزلی ارائه نمی شود ، زیرا برای نصب چنین موتوری لازم بود تغییرات قابل توجهی در بدنه ایجاد شود که ظاهراً امروز برای شرکت UAZ غیر واقعی است.

گزینه ها و قیمت ها

مجموعه استاندارد گزینه های UAZ Cargo 2018 قادر نخواهد بود حتی در یک جاده صاف حرکت راحت را برای راننده و مسافر فراهم کند. از تجهیزات اینجا فقط می توانید یک اجاق گاز، یک فندک، تزئینات پلاستیکی و پارچه ای ارزان، تنظیمات دستی و شیشه های برقی، چند رسانه ای ساده، تهویه مطبوع و دو کیسه هوا در جلوی ماشین پیدا کنید. قیمت این مجموعه 760 هزار تومان

نسخه شارژتر بسته بسیار جذاب تر به نظر می رسد. در حال حاضر سیستم آب و هوا و گرمایش صندلی، و همچنین تریم غنی تر، بالابرهای الکتریکی برای هر دو پنجره، سیستم ترمز ضد قفل با تثبیت، تنظیمات صندلی و آینه ها با استفاده از محرک ها، چند رسانه ای خوب و سیستم های امنیتی مختلف وجود دارد. برای چنین اصلاحی، باید 840 هزار ارز روسی به فروشندگان UAZ داده شود.

تاریخ انتشار در روسیه

از آنجایی که این بازار ما است که برای شرکت در اولویت است، شروع فروش در روسیه تقریباً بلافاصله پس از نمایش رسمی این تازگی - در پاییز 2017 آغاز شد. در برخی دیگر از کشورهای اروپایی و آسیایی، این دستگاه تنها در سال 2018 وارد بازار خواهد شد.

رقبا

بسیاری از رقبای Cargo به طور قابل توجهی گران تر هستند، اما آنها به اکثر سیستم های مدرن مجهز هستند. به خصوص در کشور ما مدل هایی مانند هیوندای H350 و.

UAZ Cargo با نام مستعار UAZ-23602 در سال 2008 در اولیانوفسک راه اندازی شد.

این خودرو با کابین دو نفره بر اساس پاتریوت ایجاد شد، اما با افزایش فاصله بین دو محور به سه متر و سیستم تعلیق فنری برگ عقب تقویت شده تفاوت داشت. بقیه کامیون شبیه یک SUV بود: یک موتور 2.7 لیتری بنزینی ZMZ با ظرفیت 128 لیتر. با.، یک جعبه دنده پنج سرعته Dymos و چهار چرخ محرک با یک قسمت جلویی متصل به هم و یک دنده کاهش. در سال 2010، این مدل دارای یک نسخه با تجهیزات گاز کارخانه است.

"UAZ Cargo" با ظرفیت حمل اعلام شده 815 کیلوگرم در دو نسخه شاسی بلند و کامیون عرضه شد. قیمت این مدل از 350000 روبل شروع شد.

تولید این مدل در سال 2011 متوقف شد، اما در سال 2013 "Cargo" دوباره وارد نوار نقاله UAZ شد.

در سال 2014، به دنبال پاتریوت، این کامیون طراحی بیرونی و داخلی به روز شد، یک توربودیزل 2.2 لیتری (113 اسب بخار) در محدوده واحدهای قدرت ظاهر شد و قدرت موتور بنزینی به 135 اسب بخار افزایش یافت. UAZ Cargo کنترل الکترومکانیکی جعبه انتقال را دریافت نکرد - ماشین هنوز اهرم های سنتی داشت. ظرفیت حمل گذرنامه خودرو به 725 کیلوگرم کاهش یافت.

یک مدرن‌سازی دیگر در سال 2016 برای این مدل یک فضای داخلی به روز شده، یک مخزن سوخت تکی، انتخاب گسترده‌ای از گزینه‌ها به ارمغان آورد (کیسه هوای راننده در پیکربندی اولیه ظاهر شد)، که برای شارژ اضافی، قفل دیفرانسیل عقب ارائه می‌شود.

در سال 2017، قیمت "UAZ Cargo" در پیکربندی اولیه با یک کیسه هوا، فرمان برقی و شیشه های برقی 767000 روبل بود. یک کامیون با ABS، تهویه مطبوع و ضبط رادیو 839000 روبل قیمت دارد.

تولید این مدل در سال 2017 پس از راه اندازی یک کامیون بالابر بیشتر به پایان رسید.

همزمان با توسعه تولید سریال مدل پاتریوت از سال 2008، تولید یک وسیله نقلیه تجاری سبک بر اساس آن در کارخانه اتومبیل اولیانوفسک راه اندازی شد. از سال 2017، سازنده قصد دارد مدل UAZ Cargo را در یک خط تولید جداگانه جدا کند. برای یک تهاجمی تمام عیار در بازار، مدیریت تصمیم گرفت سیاست فروشنده را به طور اساسی تغییر دهد. کد کارخانه خودروی تجاری آفرود UAZ-23602-50 می باشد.

مفهوم جدید

برای فروش موفق محصولات، بازاریابان و طراحان سعی کرده اند تا حد امکان قیمت تمام شده خودرو را کاهش دهند. نسخه تجاری بسیار ارزان تر از پاتریوت به نظر می رسد. طول ساختار قاب 300 میلی متر است. بدنه فلزی بدون تغییر از مدل 3303 به عاریت گرفته شده است. می توان اشاره کرد که پیش بند سپر با مشبک ورودی هوای پایینی، مشبک رادیاتور از یک قطعه یکپارچه پلاستیکی رنگ نشده ساخته شده است.

اتاق رادیاتور کاذب به صورت پنج تیر افقی مستقیم طراحی شده است. آستانه های یکپارچه حفظ می شوند. به دلیل افزایش عرض روبنای بار، آینه های جانبی دارای براکت های کشیده هستند. چراغ های جلو کمی از حجم کم می کنند و المان های LED DRL را از دست می دهند. اپتیک عقب باستانی به طور کامل از "تادپل" مهاجرت کرد. از آنجایی که مدل پایه دارای یک مخزن سوخت است، تغییر شکل مشابهی در کامیون کمپرسی رخ داده است. دریچه باک بنزین اکنون یکی است، در سمت راننده. برنامه ریزی شده است که یک تغییر جداگانه از UAZ-Cargo با ظرفیت بالابری 1.5 تن عرضه شود.این مدل دارای فاصله بین دو محور طولانی تر است و چرخ های دو گام بر روی محور عقب نصب شده است.

یراق آلات داخلی

واقعیت های مدرن برای وسایل نقلیه تجاری نیاز به سطح بالایی از راحتی قابل مقایسه با مدل های سواری دارد. فضای داخلی، اگرچه بسیار ساده شده است، اما UAZ Cargo 2017 را از اهداکننده به ارث خواهد برد. داشبورد از پلاستیک سخت ساخته شده است، پانل ابزار شبیه به پاتریوت است، صندلی ها، مانند قبل، از رکستون کره ای قرض گرفته شده اند. صندلی ها با طیف گسترده ای از تنظیمات، پشتیبانی راحت کمری و حمایت جانبی برجسته متمایز می شوند. ستون فرمان برای دسترسی قابل تنظیم است.

تزئینات پلاستیکی تونل انتقال وجود ندارد. حداقل تجهیزات ساده ترین آماده سازی صدا و یک آنتن جمع شونده را فراهم می کند. در پیکربندی گران‌تر، ABS، سیستم ثبات نرخ ارز، تهویه مطبوع، سیستم رسانه با مانیتور 6 اینچی ارائه می‌شود. پکیج زمستانی شامل پیش گرمکن، گرمکن شیشه جلو، رینگ های صندلی و فرمان و باتری 75 Ah می باشد. برای مدل یک و نیم تنی، طرح کابین تغییر کرده است: حجم آن افزایش یافته است، اهرم انتخاب گیربکس به داشبورد منتقل شده است، سه صندلی وجود دارد.

مشخصات فنی

پارامترهای ابعاد جرمی UAZ Cargo 2017 با بدنه فلزی به شرح زیر است:

• طول - 5340 میلی متر.
• عرض - 1900 میلی متر.
• ارتفاع - 1911 میلی متر، با سایه بان یا غرفه - 2260 میلی متر.
• فاصله - 210 میلی متر.
• فاصله بین دو محور 3000 میلی متر است.
• وزن آن 1975 کیلوگرم است.
• فرمول چرخ - 4x2 RWD، 4WD
• ظرفیت حمل - 800 کیلوگرم.
• طول سکوی بارگیری 3050 میلی متر است.

پارامترهای رینگ و لاستیک R16 - 225/75 است. نوع بدنه - پیکاپ. تعداد درب ها دو عدد است. تعداد صندلی های کابین خلبان دو نفر است.

موتور و گیربکس

تعدادی نیروگاه جدید برای خط امیدوار کننده خودروها آماده می شود. در این میان، UAZ Cargo 2017 تنها به موتور بنزینی موتورسازان Volga مجهز شده است:

• - موتور اتمسفر ZMZ-409-05 - حجم 2.7 لیتر، قدرت 136 اسب بخار، گشتاور 218 نیوتن متر.

مصرف سوخت طبق گذرنامه در سیکل ترکیبی 10.5 لیتر است. با این حال، در شرایط عملیاتی واقعی، موتور حداقل به 13 لیتر نیاز دارد. مدل پایه دارای یک مولتی‌پلایر دو مرحله‌ای الکتریکی، یک گیربکس 5 دستی Dumos ساخت کره و یک دیفرانسیل Eaton ELocker است. این خودرو با ظرفیت حمل یک و نیم تن از نوع تک درایو خواهد بود. یک پل سفت و سخت از فورد ترانزیت برای آن استفاده شده است. محور جلو بدون دنده کاهنده از نمونه سری استاندارد بازطراحی شده است.