اضافه کردن آب مقطر به آکومولاتور. چگونه آب مقطر را به باتری اضافه کنیم و چه مقدار مورد نیاز است؟ آب مقطر چیست

سطح الکترولیت پایین در باتری خودرو نشان دهنده نشت یا تبخیر مایع است که باعث جوشیدن باتری می شود. مورد دوم با افزایش چگالی همراه است که به دستگاه تا تخریب صفحات و از دست دادن کامل عملکرد آسیب می رساند. برای جلوگیری از این امر کافی است غلظت اسید مخلوط کار را با افزودن آب به آکومولاتور کاهش دهید. اما باید کاملا خالص باشد، بنابراین استفاده از تقطیر توصیه می شود.

مایع خالص شده با تبخیر مضاعف و جمع آوری میعانات به دست می آید. نتیجه این است که از شر نمک های خارجی، مواد معدنی و سایر مواد خلاص می شود. یعنی در خروجی H 2 O خالص وجود دارد به نسبت مناسب اسید سولفوریک و آب رسانایی الکتریکی لازم مخلوط کار را ایجاد می کنند.

چگالش پس از تبخیر در حین کار باطری خودرو، باقیمانده ای باقی نمی گذارد. بنابراین، می توان آن را به طور مداوم در باتری بدون عواقب پر کرد. یعنی هیچ رسوبی روی الکترودها ظاهر نخواهد شد. وجود ناخالصی ها می تواند بر عملکرد باتری تأثیر منفی بگذارد:

• تشکیل رسوب بر روی صفحات که به دلیل آن دائماً از بین می روند، باعث افزایش مقاومت و کاهش ظرفیت می شود.
• تغییر غیر قابل پیش بینی در رسانایی
• تسریع تخلیه خود به دلیل افزایش چگالی مخلوط کاری.

توجه! آب مقطر در پمپ بنزین ها و مغازه ها فروخته می شود. اما جعل هم وجود دارد. بنابراین، حتی با خرید محصول لازم، می توانید باتری را با آب معمولی با تمام عواقب ناشی از آن پر کنید.

برای جلوگیری از این اتفاق کافی است در دسترس بودن اطلاعات سازنده روی برچسب را بررسی کنید. مطمئن ترین راه اندازه گیری مقاومت الکتریکی با تستر است. بدون ناخالصی به سمت بی نهایت میل می کند در غیر این صورت دستگاه رقم خاصی را نشان می دهد.

اگر آب جوشیده بریزید چه اتفاقی می افتد؟

در غیاب تقطیر، به نظر می رسد تنها راه حل اضافه کردن مایعی است که به روشی دیگر، مانند آب جوشیده، به اسید الکترولیت تهیه شده است. الزامات آب لوله کشی معمولی مستلزم تصفیه است. این درست است، اما پردازش آن همیشه مقدار زیادی از مواد مختلف را به جا می گذارد. آب با این کیفیت را می توان خورد، اما برای رقیق کردن الکترولیت استفاده نمی شود. این نتیجه آن است که طبق استانداردها وجود نمک های سختی، فلزات مجاز بوده و برخی از عناصر باید اجباری باشد.

اگر داخل باتری آب جوشیده بریزید، وضعیت چندان بهتر نمی شود. در 100 درجه سانتیگراد، سختی کاهش می یابد و رسوب تشکیل می دهد. با این حال، به صفر نمی رسد. علاوه بر این، مقدار زیادی بخار بدون از بین بردن یک ماده خارجی خارج می شود. حجم کاهش می یابد، اما ناخالصی ها باقی می مانند. اثر عملیات حرارتی خواهد بود، اما موارد زیر:

• ضد عفونی، که مطلقاً به این بستگی ندارد که آیا می توان این مایع را به باتری اضافه کرد یا خیر.
• کاهش نسبت آب و حجم کل و در نتیجه افزایش غلظت ناخالصی ها.
• بارش از نمک های سختی موقت، علاوه بر این، هیچ چیز برای ثابت اتفاق نمی افتد، یعنی اثر ناچیز است.
• در نتیجه، غلظت مواد معدنی عملاً در همان سطح باقی می ماند و این باعث بدتر شدن خواص الکترولیت می شود.

مهم! ریختن آب آشامیدنی معمولی یا آب جوشیده در باتری مطلقاً ممنوع است. ترکیب اولی با ناخالصی های متعدد اشباع شده است. دومی در محتوای مواد خارجی تفاوتی ندارد. در نتیجه استفاده از آنها، کل اثر مخرب آلودگی روی باتری تأثیر می گذارد.

چه چیزی را می توان به جای آب مقطر داخل باتری گذاشت؟

اگر برای خرید مایع لازم به نزدیکترین فروشگاه نرسیدید، کیفیت آب اضافه کردن به باتری چگونه است؟ برای شروع، سعی کنید مورد نیاز را تهیه کنید، زیرا عرقیات در داروخانه ها نیز فروخته می شود. صاحب خودرو فقط به یک ظرف جادار نیاز دارد، ترجیحاً نه آهنی. اگر این روش در دسترس نباشد، اضافه کردن آنالوگ های مشابه از نظر ترکیب به اسید الکترولیت باقی می ماند.

این گزینه ها ملایم تر از جایگزینی کامل هستند. حتی در دو نقطه آخر، یک تبخیر انجام می شود، در حالی که مایع توصیه شده برای الکترولیت دو بار از طریق روش انجام می شود. اینکه آیا امکان افزودن مخلوط کاری با یکی از آنها وجود دارد یا خیر بستگی به میزان مورد نیاز و اطمینان به کیفیت آنها دارد. به عنوان مثال، تمیزی بارش ناشی از باران یا برف به شدت تحت تأثیر گرد و غبار و آلودگی هوا است. اضافه کردن چنین آبی به باتری پس از ته نشین شدن، ایمن تر است. در طول روز، ناخالصی ها ته نشین می شوند، لایه های بالایی یا بدون آنها یا با حداقل مقدار باقی می مانند.

ساخت آب مقطر برای باتری با دستان خود

راه های مختلفی وجود دارد که می توانید آب مقطر خود را در خانه درست کنید. آن دو با ایمان ترین هستند. در مرحله اول، بدون آسیب ملموس، می توانید بخار جمع آوری شده از یک کتری یا قابلمه در حال جوش را به مخلوط کار باتری اضافه کنید. نکته اصلی این است که دمای بالا را فراموش نکنید. ظرف یا مانع متراکم شدن را با یک حوله نگه دارید تا خود را نسوزد.

روش دوم برای صاحبان دستگاه برای به دست آوردن الکل یا بهتر است بگوییم مهتاب مناسب است. اگر آب معمولی در آن ریخته و تقطیر شود، میعانات مورد نیاز در خروجی قرار می گیرد. یک اشکال: این فرآیند زمان بسیار زیادی می برد، زیرا دستگاه برای چگالی و فراریت متفاوت ماده طراحی شده است. می توان طرحی مشابه با دستان خود ساخت و ارزان و ساده است:

در زندگی روزمره، آب جوشیده به دلیل اثر ضدعفونی کنندگی دمای بالا، بهترین کیفیت نوشیدنی را دارد. از نظر خلوص، عملاً با آنچه از شیر گرفته شده است تفاوتی ندارد. تقطیر در خانه تهیه می شود. و جایگزینی آن با آنالوگ ها همچنان باعث آسیب می شود. اگرچه دومی کمتر از آن چیزی است که در صورت ریختن آب معمولی به باتری حتی پس از عملیات حرارتی رخ می دهد. اگر شما هم در موقعیتی مشابه هستید، لطفا تجربه خود را در حل مشکل در نظرات به اشتراک بگذارید.

الکترولیت مایعی است متشکل از اسید سولفوریک و آب مقطر. در برخی شرایط، سطح الکترولیت باتری کاهش می‌یابد و باید نرمال شود. بسته به دلایل کاهش سطح، یا الکترولیت یا آب مقطر به باتری اضافه می شود. چگونه می دانید دقیقا چه چیزی را باید در باتری پر کنید؟

اگر افت سطح باتری ناشی از آسیب به کیس یا نشتی در هنگام کج شدن باشد، الکترولیت در باتری پر می شود. آب مقطر زمانی که باتری جوش می آید (تبخیر) به آن اضافه می شود، زیرا این آب است که می جوشد، نه اسید سولفوریک.

نحوه پر کردن آب مقطر

برای اضافه کردن آب به آب مقطر نیاز است. آب خام از شیر آب یا آب جوشیده مناسب نیست، زیرا حاوی ناخالصی هایی است که بر روند فرآیندهای شیمیایی تأثیر منفی می گذارد و حتی می تواند وضعیت باتری را بدتر کند، زیرا ناخالصی ها روی سلول های باتری رسوب می کنند. جوشاندن ناخالصی های سخت، املاح و فلزات را از آب پاک نمی کند، جوشاندن تنها می تواند باکتری ها و میکروب های موجود در آب را از بین ببرد.

مارک آب مقطری که پر می کنید مهم نیست. دوشاخه ها در باتری باز می شوند و آب با دقت به سطحی که روی مونوبلاک اعمال می شود اضافه می شود. اگر مونو بلوک شفاف نیست، به اندازه کافی آب اضافه کنید تا الکترودها کاملاً پنهان شوند و میزان آب در بالا حداقل 1 سانتی متر باشد.

پس از روش اضافه کردن آب، توصیه می شود باتری را روی شارژر شارژ کنید. یک باتری کاملا شارژ شده دارای چگالی 1.26-1.28 خواهد بود. اگر چگالی به طور قابل توجهی متفاوت باشد، مشکلی پیش آمده است و بهتر است با یک متخصص تماس بگیرید.

نحوه اضافه کردن آب به باتری بدون نیاز به تعمیر و نگهداری بدون دسترسی به بانک

در عمل، بدون دسترسی به بانک‌ها، باتری‌های بدون نیاز به تعمیر و نگهداری را با استفاده از فناوری کلسیم می‌سازند. که در طول عمر مفید نیازی به پر کردن مایع ندارند. اما این اتفاق می افتد که هنگام شارژ بیش از حد، باز هم جوش رخ می دهد. اگر به باتری دسترسی ندارید، اما باید مایع اضافه کنید، باید رنج بکشید. توصیه می شود سوراخ های کوچک 2-4 میلی متر در پوشش باتری ایجاد کنید. و در آنها آب مقطر را با سرنگ به دقت اضافه کنید.

اگر به جای آب الکترولیت اضافه کنید چه اتفاقی می افتد؟

اگر نیاز به اضافه کردن آب مقطر به باتری دارید و الکترولیت اضافه می کنید، پس از شارژ باتری، چگالی آن از 1.30 بیشتر می شود و محتوای اسید سولفوریک غیر قابل تحمل می شود. این امر منجر به تسریع سولفاته شدن صفحات باتری و خرابی آن می شود. باتری هایی با چگالی بالا وجود دارند و در شمال دور استفاده می شوند تا یخ در باتری ها تشکیل نشود، اما در عین حال خود باتری در این حالت نمی تواند بیش از 1 سال کار کند.

خیلی وقت ها از من سوالی در مورد باتری ماشین می پرسند، یعنی چرا به آب مقطر نیاز دارد؟ چرا به طور کلی ریخته می شود، چه فایده یا ضرری دارد؟ چرا معمول را از شیر آب نریزید، چه اتفاقی خواهد افتاد؟ بله، و به طور کلی چقدر باید ریخته شود. همانطور که می بینید، با وجود پروستات، طرح سوالات فقط زیاد است و همه آنها با این مایع مرتبط هستند. صادقانه بگویم، افرادی که کمی در مورد ترکیب مایع الکتروشیمیایی باتری می دانند، چنین سؤالاتی نخواهند پرسید، اما برای مبتدیان این اطلاعات بسیار مفید خواهد بود، بنابراین به ادامه مطلب مراجعه کنید.

ابتدا یک تعریف کوچک.

- این بخشی ضروری از یک مایع الکتروشیمیایی است، به سادگی یک الکترولیت، که نقش بسیار مهمی ایفا می کند، یعنی ترکیبی از چگالی و خواص مورد نیاز را ایجاد می کند. اگر در ترکیب آب وجود نداشت، باتری آنطور که باید کار نمی کرد.

چه مفهومی داره؟ بله همه چیز ساده است - الکترولیت از 35٪ و 65٪ آب مقطر تشکیل شده است. اگر به سادگی در اسید سولفوریک بریزید، غلظت "دیوانه" آن به سادگی همه چیز را ذوب می کند (حتی اگر فوراً نباشد، اما او مطمئناً این کار را می کرد). آب غلظت را به حد مطلوب کاهش می دهد، سپس اسید شروع به کار در ایجاد، و نه تخریب می کند. همچنین با این نسبت فرآیندهای انباشته شدن الکتریسیته در الکترولیت در هنگام شارژ شروع می شود. پس چه چیزی اجازه می دهد که این هزینه خرج شود.

آب مقطر چیست؟

و واقعاً چیست؟ صادقانه بگویم، این یک سوال برای کلاس 6-7 یک مدرسه جامع است، جایی که آنها شروع به کاوش عمیق در فیزیک و شیمی می کنند.

این چیزی بیش از "H2O" نیست - یعنی ترکیب خالص آب، فقط دو اتم هیدروژن و یک اکسیژن. هیچ ناخالصی یا نمکی وجود ندارد - خلوص مطلق.

اگر به این سوال پاسخ دهید - چرا نمی توان باتری را با آب معمولی از "شیر آب" پر کرد، پاسخ بسیار ساده است:

ترکیبی که با شما از شیر سرازیر می شود را به سختی می توان "تقطیر کننده" نامید زیرا نه تنها حاوی H2O بدنام، بلکه مجموعه ای از انواع ناخالصی ها، به ویژه نمک ها، آهک (در غلظت های پایین)، کلر و غیره است.

اگر در باتری ریخته شود، این ناخالصی ها به ناچار روی صفحات سربی باتری می نشینند که منجر به کاهش ظرفیت باتری می شود. بنابراین، آب معمولی به سادگی باتری شما را از بین می برد، بنابراین نمی توان آن را ریخت.

چرا دقیقا این نسبت؟

اکنون بسیاری ممکن است این سوال را بپرسند - چرا دقیقاً چنین نسبت اسید و آب مقطر؟ سپس یک کسر جرمی اسید و دو کسر جرمی آب وجود دارد.

این کار به چند دلیل انجام می شود:

• باید اسید کافی وجود داشته باشد، زیرا هنگامی که باتری تخلیه می شود، مصرف می شود، چگالی الکترولیت کاهش می یابد - نمک ها روی صفحات آزاد می شوند. و در هنگام شارژ، برعکس، آب مصرف می شود، چگالی اسید افزایش می یابد. اگر اسید کافی وجود نداشته باشد، فرآیند شارژ و دشارژ آنچنان کارآمد نخواهد بود. بنابراین، اکنون چگالی بسیاری از باتری ها تقریباً 1.27 گرم بر سانتی متر مکعب است.
• اگر اسید کافی وجود نداشته باشد، الکترولیت به سادگی در دمای زیر صفر منجمد می شود. یک باتری تخلیه شده می تواند در دمای - 3، - 5 درجه به یخ تبدیل شود.
• اگر مقدار زیادی اسید، خیلی بیشتر (به عنوان مثال، 2 کسر جرمی و یک کسر جرمی آب) در آن بریزید، می تواند روی صفحات تأثیر منفی بگذارد. نمک های بیشتری ته نشین می شوند و این غلظت صفحات را سریعتر از بین می برد.

این ترکیب به صورت تجربی و از طریق تعداد نسبتاً زیادی از آزمون ها به دست آمد.

چرا آب درون باتری ریخته می شود نه الکترولیت؟

همه چیز نیز ساده است - در حین کار، باتری گرم می شود (همچنین در تابستان، در گرما گرم می شود) و هنگام شارژ، بانک ها می توانند بجوشانند. در این لحظات، آب مقطر از باتری تبخیر می شود - از این گذشته، این حالت طبیعی آن است (تبخیر هنگام گرم شدن، به سادگی به بخار تبدیل می شود). اما اسید باقی می ماند، "فرار" نیست - بر این اساس، غلظت اسید افزایش می یابد و غلظت آب کاهش می یابد. تراکم می تواند تا 1.4 گرم در سانتی متر مکعب رشد کند. برای اینکه الکترولیت داخل باتری را به حالت عادی برسانید، باید این آب تبخیر شده را دوباره پر کنید، بنابراین آن را اضافه می کنیم، اسید به نسبت مناسب است.

اگر الکترولیت اضافه کنید، به سادگی مخلوط می کنید، مثلاً - 1.4 و 1.27 (که خریداری کرده اید) و حدود 1.33 گرم در سانتی متر مکعب به دست می آورید - که در حال حاضر مقدار زیادی است! ما از بارش نمک ها و از بین رفتن صفحات به یاد داریم.

بنابراین باید فقط آب مقطر اضافه کنید، برای چگالی مورد نظر، و نه الکترولیت! هنگامی که مخلوط می شود، چگالی مورد نیاز برای کار را تشکیل می دهد.

این قانون را به خاطر بسپار! در انصاف، آب فقط به باتری های سرویس شده اضافه شد، زیرا تبخیر در آنجا به سادگی زیاد است. اما باتری های بدون تعمیر و نگهداری نیازی به چنین توجه دقیقی ندارند، زیرا در یک جعبه مهر و موم بسته قرار دارد - مایع تبخیر می شود، بالا می رود و دوباره رسوب می کند - چرخه بسته می شود.

چقدر آب به باتری اضافه کنیم؟

همانطور که قبلاً فهمیدیم، اگر باتری بدون نیاز به تعمیر و نگهداری وجود داشته باشد، عملاً چقدر نیست، می توانید حداقل پنج سال سوار شوید و هرگز به آن نگاه نکنید - این طبیعی است! اما اگر باتری شما سرویس شده است، یعنی دوشاخه ها از بالا باز شده اند، باید مرتباً سطح را کنترل کنید.

اینکه چقدر آب مقطر اضافه شود یک سوال دشوار است - از این گذشته، در هر مورد، ارزش خاص خود را خواهد داشت. ممکن است نوسان داشته باشد، زیرا هر چه باتری بزرگتر باشد، الکترولیت بیشتری در آن وجود دارد، به این معنی که باید آب بیشتری اضافه کنید.

من به شما توصیه می کنم همیشه یک بطری لیتر در ماشین خود داشته باشید (در ماشین های قدیمی من 1.5 - 2 ماه طول کشید - در تابستان، در زمستان 3 - 4 ماه) - به یاد داشته باشید که سطح الکترولیت کاهش یافته و قوطی های شما پایین آمده است. بدون شک، این یک شرایط بحرانی است، نیاز فوری به درک سطح بستن پلاتین. در غیر این صورت ممکن است داغ شوند و خرد شوند.

یک ویدیوی کوتاه از اینکه چه سطحی باید باشد.

ماشین یک موجود زنده نیست، بلکه یک موجود دمدمی مزاج است. همه می دانند که نمی توان بنزین بد یا گازوئیل، ضدیخ و روغن را داخل آن ریخت. اما او همچنین به آب مناسب نیاز دارد - مقطر! ما در حال کشف چگونگی استفاده از آن به حداکثر سود برای اسب آهنی خود هستیم.

بسیاری گیج شده‌اند و به بطری‌هایی با مایع شفاف با علامت "GOST 6709-72" نگاه می‌کنند: آنها می‌گویند، این فقط آب است، چگونه می‌تواند این همه هزینه داشته باشد؟ شما حتی نمی توانید آن را بنوشید!

فقط آب مقطر فقط آب نیست، بلکه با تقطیر از طریق دستگاه تقطیر تصفیه می شود. حاوی حداقل ناخالصی است و رسانایی الکتریکی ویژه پایینی دارد. به همین دلیل است که هنگام سرویس خودرو ضروری است و نیازی به صرفه جویی در آن نیست.

ما چهار روش برای استفاده از آب مقطر ارائه می دهیم:

1. آب مقطر را به باتری ها اضافه کنید

افزودن آب به باتری در هنگام جوشیدن الکترولیت یک روش معمولی، اما بسیار مسئولانه است. فقط باید از آب مقطر به عنوان رقیق کننده استفاده شود، در غیر این صورت عمر باتری بیش از 2-3 برابر کاهش می یابد.

مایعی که باتری با آن پر می شود محلولی از اسید سولفوریک با افزودنی ها، اجزای گران قیمت و پیچیده مانند بازدارنده های خود تخلیه، نمک های باریم و استرانسیوم است. این افزودنی های الکترولیت قطعات را بکر نگه می دارند و عملکرد باتری پایدار را تضمین می کنند.

آب معمولی حاوی نمک های کلسیم، منیزیم، آهن، روی و سایر ناخالصی ها است - تقریباً نیمی از جدول تناوبی! اگر آن را به باتری اضافه کنید، تعادل شیمیایی ظریف به هم می خورد. صفحات الکترودها با یک پوشش پوشانده می شوند، باتری شروع به "شیطان بازی" می کند - ضعیف شارژ می شود و جریان را نگه نمی دارد. این باعث ایجاد مشکلاتی در راه اندازی خواهد شد.

2. هنگامی که سطح مایع خنک کننده کاهش یافت، ضدیخ را با آب مقطر رقیق کنید.

احتمالاً متوجه شده اید که با گذشت زمان، سطح مایع خنک کننده در سیستم خنک کننده کاهش می یابد، اگرچه هیچ نشتی در آن وجود ندارد. این به این دلیل است که آب از ضد یخ تبخیر می شود. حداکثر 1 لیتر مایع خنک کننده می تواند در یک سال از سیستم خنک کننده محو شود. تفاوت بین حداقل و حداکثر علامت سطح ضد یخ معمولاً فقط 0.5 لیتر است!

هر چه سطح مایع خنک کننده کمتر باشد، خطر ورود هوا به بالای رادیاتور، اجاق گاز و کانال های خنک کننده بیشتر است. در یک لحظه بحرانی موتور شروع به گرم شدن بیش از حد می کند و در نتیجه خطر خرابی به نسبت بزرگی افزایش می یابد. بنابراین، اگر نشتی در سیستم خنک کننده وجود نداشت و سطح مایع پایین آمد، آب مقطر را اضافه کنید تا غلظت ضد یخ بازگردد. یافتن آب مقطر بسیار ساده تر از یک خنک کننده مناسب است. علاوه بر این، در این مورد، لازم نیست به سازگاری ضد یخ ها فکر کنید و در نهایت ارزان تر از آب در می آید.

به هر حال، تعمیرکاران خودرو هنگام تعویض ضدیخ از آب مقطر برای شستشوی سیستم خنک کننده استفاده می کنند. این روش ساده از تجمع رسوبات آهکی و سایر رسوبات مضر جلوگیری می کند. و تمیزی در سیستم خنک کننده تضمینی است که هیچ مشکلی در عملکرد موتور وجود نخواهد داشت.

3. به جای شیشه شوی از آب مقطر استفاده کنید

در کتابچه راهنمای خودروسازان پیشرو به رنگ سیاه و سفید نوشته شده است که فقط آب مقطر را می توان در مخزن واشر ریخت. در غیر این صورت رسوب، رسوب و گل و لای در سیستم شستشو ظاهر می شود. با گذشت زمان، این آلودگی باعث مسدود شدن نازل های اسپری و اختلال در عملکرد آنها می شود.

آب مقطر به عنوان مایع شستشو هم در نسخه انفرادی قابل استفاده است و هم می توان آن را با کنسانتره واشر (هم در تابستان و هم در زمستان) رقیق کرد که در مقابله با کثیفی یا آثار حشرات بسیار بهتر است.

4. از آب مقطر در منزل استفاده کنید

رسوب آهک سفید بر روی پارچه مشکی پس از اتو کردن یک وسیله کاملاً تمیز، مشکلی رایج برای افرادی است که اتو خود را با آب لوله کشی معمولی پر می کنند. فیلتراسیون و جوشیدن با ناخالصی های موجود در آب لوله کشی نمی تواند مقابله کند. آب مقطر را داخل اتوها بریزید و از هیچ غافلگیری ناخوشایندی نخواهید ترسید. همچنین می توان آن را در یک سیستم گرمایش فردی در یک خانه خصوصی ریخت - همچنین به رسوبات مضر حساس است.

و آب مقطر نیز توسط سازندگان شومینه های برقی توصیه می شود که در آن اثر شعله به کمک نور و بخار آب شکل می گیرد. مانند سیستم‌های خودرو، چنین دستگاه‌هایی از نظر کیفیت مایع بسیار نیازمند هستند و اگر آب مقطر درون آن‌ها ریخته شود، بسیار طولانی‌تر عمل می‌کنند.

باتری اکومولاتور (باتری ذخیره سازی) شاید یکی از مهم ترین قطعات در تجهیزات خودرو باشد. او مسئول راه اندازی موتور در هر شرایطی، برای تمام قطعات و دستگاه های الکتریکی است. در موتورهای تزریقی، وضعیت ECU (واحد کنترل الکترونیکی موتور) نیز به عملکرد صحیح باتری بستگی دارد، زیرا با تزریق سوخت الکترونیکی، باتری نوسانات ولتاژی را که در حین کار ژنراتور ظاهر می شود، یکنواخت می کند.

شما نیاز خواهید داشت

• آب مقطر، سرنگ، لوله شیشه ای با قطر حدود 5 میلی متر، شارژر 0.05-1.5A.

دستورالعمل ها

ابتدا باید سطح الکترولیت را اندازه گیری کنید. برای انجام این کار، دوشاخه های سطح بالایی باتری را باز کنید (یک پیچ گوشتی پهن به خوبی کار می کند)، یک لوله شیشه ای به اندازه یک خودکار توپی را در یکی از محفظه ها قرار دهید و آن را در قسمت پایین فرو کنید. دهانه بالایی لوله را با انگشت خود بپوشانید و آن را بیرون بکشید، سطح الکترولیت در لوله برابر با سطح باتری است (هنجار 13-15 میلی متر است)، اگر بالاتر باشد، ارزش مکیدن اضافی را دارد. الکترولیت با یک سرنگ، در زیر آن زمان پر کردن با آب مقطر است. آب تمیز را داخل یک سرنگ بمکید و 5-10 میلی لیتر به هر یک از شش بخش باتری اضافه کنید. بنابراین، برای رسیدن به سطح مورد نظر از الکترولیت در باتری. یک شارژر مخصوص بردارید، آن را بدون بستن دوشاخه ها به باتری وصل کنید. این لازم است اگر الکترولیت بیش از حد وجود داشته باشد، جایی برای نشت خواهد داشت. ابتدا باتری را 3-4 بار شارژ و تخلیه کنید تا ظرفیت آن بازگردد. سپس جریان روی دستگاه برای شارژ را روی 0.1 آمپر تنظیم کنید و ولتاژ را در پایانه ها کنترل کنید. اجازه ندهید باتری بجوشد یا بیش از حد گرم شود، در صورت لزوم، جریان شارژ را کاهش دهید. ولتاژ معمولی هنگام شارژ کامل باید 13.9-14.5V باشد. سپس جریان را به 0.05 آمپر کاهش دهید و به شارژ ادامه دهید. اگر در طول 2 ساعت آینده ولتاژ بدون تغییر باقی ماند، شارژ را متوقف کنید! درپوش ها را ببندید. برای اطمینان بیشتر، باتری باید تقریباً 12 ساعت دوام بیاورد. سپس شروع به بهره برداری کنید. باتری آماده استفاده است!

علیرغم این واقعیت که صنعت مدرن باتری های بدون نیاز به تعمیر و نگهداری تولید می کند، بررسی الکترولیت در باتری و اطمینان از کیفیت آن اضافی نخواهد بود.

شما نیاز خواهید داشت

• لوله شیشه ای با قطر 5 میلی متر،
• هیدرومتر

دستورالعمل ها

یکی از وظایف هنگام بررسی الکترولیت اندازه گیری سطح آن در هر شیشه است. برای تکمیل کار، لازم است فیلم بسته بندی را جدا کرده و درپوش های هر قوطی را باز کنید. سپس یک لوله شیشه ای در دست گرفته و یک سر آن در الکترولیت غوطه ور می شود و به جداکننده می رسد، دهانه بالایی لوله با انگشت شست محکم بسته می شود و در این حالت از قوطی باتری خارج می شود.

اگر سطح الکترولیت در باتری صحیح باشد، لوله باید حداقل 10 میلی متر پر شود. در مواردی که سطح ناکافی باشد، این یک نقص کارخانه محسوب می شود. در مرحله بعدی، چگالی الکترولیت ریخته شده در باتری بررسی می شود. برای رسیدن به هدف، یک هیدرومتر در دست می گیریم و از هر بانک باتری به نوبه خود الکترولیت می گیریم. اگر مشخص شد که چگالی الکترولیت در بانک های باتری با هنجار مطابقت ندارد یا معلوم شد که زیر 1.27 واحد است، چنین باتری را نباید خریداری کرد.

توجه داشته باشید

برای مناطق جنوبی روسیه، الکترولیت با چگالی 1.25 واحد در باتری ها ریخته می شود. و همچنین باید در نظر گرفت که کاهش چگالی محلول مشخص شده به میزان یک واحد نشان دهنده تخلیه باتری به میزان شش درصد است. و اگر در یک سازمان تجاری باتری 10٪ یا بیشتر تخلیه شود، چنین باتری نیز معیوب در نظر گرفته می شود.

با "جوش آمدن" باتری های ذخیره سازی (باتری های انباشته)، سطح کاهش می یابد و چگالی الکترولیت افزایش می یابد. اگر اقدامات لازم به موقع انجام نشود، باتری در نهایت ظرفیت خود را از دست می دهد. اگر آب به باتری اضافه کنید، می توانید این نشانگرها را بازیابی کنید.

شما نیاز خواهید داشت

دستورالعمل ها

تمیز کردن سطح باتری تمیز کردن سطح باتری ذخیره سازی به دلایل مختلفی ضروری است. اولاً سطح ممکن است با اسید سولفوریک پاشیده شده آلوده شود که برای کارگر و لباس هایش ناامن است، ثانیاً آلودگی می تواند به داخل باتری نفوذ کند و منجر به آسیب آن شود و ثالثاً کار در تمیزی خوشایندتر است. برای تمیز کردن سطح، کافی است به آرامی با یک پارچه مرطوب، ترجیحاً با محلول جوش شیرین مرطوب شده، پاک کنید. فرورفتگی های روی پوشش بالا، به خصوص در اطراف شاخه ها (یا سوراخ های پرکننده)، بهتر است با یک کبریت تمیز شوند. پر کردن آب فقط می توانید آب مقطر را به شیشه هایی اضافه کنید که سطح الکترولیت کمتر از حد مجاز باشد. شما می توانید این را در باتری های نیمه شفاف با توجه به "خطرات" در طرفین کیس تعیین کنید. جزر و مد در داخل سوراخ های پر قابل مشاهده است تا سطوح بالا و پایین را نشان دهد. اگر هیچ علامتی وجود نداشته باشد، باید روی سطح بالای 10-15 میلی متر بالاتر از بالای صفحات تمرکز کنید. بهتر است با استفاده از یک لامپ لاستیکی، یک سرنگ پزشکی بزرگ یا استفاده از هواسنج (یا بهتر است بگوییم فلاسک بیرونی) آب را به باتری اضافه کنید تا چگالی الکترولیت را اندازه گیری کنید. چگالی الکترولیت را اندازه گیری کنید چگالی الکترولیت پس از افزودن آب بلافاصله بازیابی نمی شود. این به این دلیل است که در باتری شکاف های کوچکی بین صفحات وجود دارد و مخلوط شدن مایعات بسیار آهسته اتفاق می افتد (گاهی اوقات چگالی پس از چند هفته یکنواخت می شود). بنابراین، پس از افزودن آب، لازم است باتری برای چند ساعت ته نشین شود. فقط در این صورت است که شاخص های چگالی به واقعی نزدیک می شوند و می توان آن را اندازه گیری کرد. برای تعیین دقیق چگالی، لازم است چندین اندازه گیری در فواصل زمانی معین انجام شود. و اگر تفاوت بین اندازه گیری های فعلی و قبلی ناچیز باشد، باتری پس از شارژ مجدد آماده استفاده است.

شارژر می تواند باتری را با جریان تقریباً ثابت شارژ کند یا با افزایش ظرفیت آن را به صورت دینامیکی تغییر دهد. اتصال آمپرمتر به صورت سری به باتری، حتی با مقاومت داخلی بسیار کم، می تواند حالت شارژ را مختل کند. یک دستگاه غیر تماسی خاص به کمک خواهد آمد.

دستورالعمل ها

دستگاه مورد نیاز شما را می توان متفاوت نامید: کلمپ متر، آمپرمتر غیر تماسی، گیره جریان و غیره. همه این نام ها مترادف هستند. یک کلمپ متر را انتخاب کنید که در آن عنصر حساس به میدان مغناطیسی ایجاد شده توسط هادی جریان، یک سلف نباشد، بلکه یک سنسور هال باشد. تفاوت آن در سیم پیچ ها از این جهت است که نه تنها به یک میدان متناوب، بلکه به یک میدان ثابت نیز واکنش نشان می دهد، به این معنی که گیره جریان با آن قادر است جریان مستقیم را به صورت غیر تماسی اندازه گیری کند. برای انتخاب محدوده ای که به بهترین وجه با جریان شارژ مورد نظر شما مطابقت دارد، از کلید محدود روی ابزار استفاده کنید. مقدار تقریبی آن در دستورالعمل شارژر یا مستقیماً در مورد دومی نشان داده شده است. اهرم گیره متر را فشار دهید و نیمه های هسته مغناطیسی پراکنده می شوند. یکی از هادی هایی را که جریان شارژ را حمل می کند بین آنها قرار دهید. هر دو هادی را همزمان قرار ندهید، زیرا در این صورت میدان های آنها متقابلاً خنثی می شود و گیره جریان حتی با شدت جریان قابل توجه صفر را نشان می دهد. مدار مغناطیسی را ببندید و شارژر را روشن کنید. بلافاصله مقدار فعلی را روی نشانگر خواهید دید. کرونومتر را همزمان راه اندازی کنید. قرائت هر دو دستگاه را در جدول وارد کنید. مدت چرخه شارژ که در دستورالعمل شارژر مشخص شده است را به چندین بازه تقسیم کنید و با این فرکانس است که به ثبت خواندن هر دو دستگاه در جدول ادامه می دهید. وقتی شارژ کامل شد، همه دستگاه‌ها، از جمله خود شارژر را خاموش کنید، باتری را جدا کنید و سپس نموداری از جریان شارژ در مقابل زمان رسم کنید. مختصات افقی را برای زمان و عمودی را برای جریان انتخاب کنید. اگر اکنون این نمودار را به یک متخصص نشان دهید، او می تواند هم در مورد سواد الگوریتم شارژ انتخاب شده توسط طراحان دستگاه و هم در مورد وضعیت خود باتری چیزهای زیادی بگوید. شاید مورد دوم نیاز به تعویض یا بازسازی با کمک تجهیزات ویژه داشته باشد.

توجه داشته باشید

باتری را اتصال کوتاه نکنید. توجه داشته باشید که برخی از شارژرها بدون ترانسفورماتور هستند، بنابراین هنگام شارژ به پایانه ها دست نزنید.

توجه داشته باشید

هنگام تعمیر باتری، ایمنی خود را فراموش نکنید. رعایت دقیق قوانین احتیاط اولیه ضروری است. باتری حاوی اسید سولفوریک و گاز اکسیژن قابل اشتعال است؛ در حین کار، از منابع آتش باز دوری کنید.

توصیه مفید

در حین کار و نگهداری باتری، بهتر است سطح آن را با یک پارچه آغشته به آمونیاک یا محلول آب با جوش شیرین پاک کنید. به ویژه هنگامی که الکترولیت روی سطح باتری قرار می گیرد به طور موثر کمک می کند.

چاپ

نحوه اضافه کردن آب مقطر به باتری

www.kakprosto.ru

نحوه اضافه کردن آب به باتری در خانه

سلام به خوانندگان وبلاگ اگر باتری سرویس شده زیر کاپوت ماشین شما وجود دارد، باید بدانید که چگونه به باتری آب اضافه کنید. و درک مفاهیم اساسی ضرری نخواهد داشت. به عنوان مثال، باتری چگونه کار می کند، الکترولیت چیست و چه نوع آبی را می توان در قوطی ها ریخت.

باتری چگونه کار می کند

در واقع، هیچ چیز پیچیده ای در دستگاه یک باتری سرویس شده وجود ندارد. این شامل:

• قوطی ها
• صفحات سربی؛
• الکترولیت

بیایید نگاهی دقیق تر به این مفاهیم بیندازیم. شیشه حاوی بسته هایی از صفحات سرب منفی و مثبت است. در واقع یک باتری کوچک است.

قوطی با یک مایع الکتروشیمیایی - الکترولیت پر شده است. به لطف او است که انباشت شارژ در باتری امکان پذیر می شود. آن ها هنگام شارژ و دشارژ باتری، فرآیند تبدیل انرژی الکتریکی به انرژی شیمیایی و بالعکس رخ می دهد.

هر بانک قادر به تولید ولتاژ 2-2.2 ولت است. 6 عدد در باتری وجود دارد و از آنجایی که به صورت سری به هم متصل می شوند، جریانی معادل 12 ولت در خروجی به دست می آید.

در حین کار و شارژ مجدد باتری گرم می شود و آب تبخیر می شود، بنابراین باید به باتری آب اضافه کنید.

شارژ و دشارژ باتری

هنگامی که باتری تخلیه می شود، اسید سولفوریک از الکترولیت جذب می شود. با قطع انرژی، ذرات آن به شکل نمک روی صفحات می نشیند. در نتیجه چگالی الکترولیت کاهش می یابد.

هنگام شارژ باتری، فرآیند مخالف اتفاق می افتد. آب مقطر از قوطی ها تبخیر می شود، اسید سولفوریک فرار نیست، بنابراین در جای خود باقی می ماند. نمک هایی که در حین تخلیه روی صفحات رسوب می کنند حل می شوند. در نتیجه، چگالی الکترولیت افزایش می یابد. و باتری ظرفیت خود را افزایش می دهد. زیرا در حین کار، سطح مایع در بانک ها کاهش می یابد، شما باید بدانید که چگونه آب را به باتری اضافه کنید.

چنین چیزی وجود دارد - سولفاته شدن باتری. چه مفهومی داره؟ اگر اجازه تخلیه شدید یا تخلیه باتری را بدهید و آن را برای مدت طولانی شارژ نکنید، چگالی مایع کاهش می یابد، سولفات ها صفحات را با یک لایه ضخیم می پوشانند، سخت می شوند و نمی توانند حل شوند. در نتیجه باتری ظرفیت خود را از دست می دهد و می میرد. بنابراین، مهم است که مراقب باتری خود باشید.

الکترولیت چیست؟

باتری با یک مایع خاص پر شده است - تقریباً هر راننده ای این را می داند. الکترولیت نامیده می شود. ترکیب مایع:

• اسید سولفوریک - 35٪؛
• آب مقطر - 65٪.

آن ها مخلوط هنوز همان است بنابراین، اولین قانون هنگام سرویس باتری در خانه، دقت است. اگر قطره ای الکترولیت به لباس برود، ناپدید می شود و روی بدن سوختگی باقی می ماند. بالاخره اسید سولفوریک

تراکم

به عبارت ساده تر، چگالی یک الکترولیت، درصد اسید سولفوریک به آب مقطر است. مقدار طبیعی 1.27-1.29 گرم بر سانتی متر مکعب است. از این نشانگر می توان برای تعیین میزان شارژ و وضعیت باتری استفاده کرد.

چگالی در قوطی ها بسیار ساده اندازه گیری می شود - شما به دستگاهی به نام هیدرومتر نیاز دارید. اگر باتری ماشین شما قابل تعمیر است، باید آن را در زرادخانه خود داشته باشید. به خصوص زمانی که هزینه دستگاه را در نظر بگیرید. قیمت 200-300 روبل است، همه می توانند آن را بپردازند.

چرا چگالی کم یا زیاد خطرناک است؟

آیا امکان افزودن الکترولیت به باتری وجود دارد؟ ممکن است، اما فقط در موارد شدید. اگر به جای آب، الکترولیت خالص به شیشه ها اضافه کنید، درصد اسید سولفوریک افزایش می یابد. در نتیجه، مخلوط شروع به خوردگی صفحات سربی خواهد کرد. به طور کلی، چگالی محدود آن 1.35 گرم بر سانتی متر مکعب است. بیشتر نه.

اگر چگالی کم را فرض کنیم:

• ظرفیت کاهش می یابد؛
• در یخبندان شدید، باتری ممکن است یخ بزند.

بنابراین، شما باید بدانید که چگالی مایع در شیشه چقدر است. انحراف از هنجار منجر به عواقب غیر قابل برگشت خواهد شد. اگر باتری در یخبندان های شدید کار کند، می توان از افزایش جزئی در چگالی استفاده کرد.

آب مقطر چیست

آب مقطر h3O خالص بدون ناخالصی، املاح و مواد معدنی است. در واقع یک دی الکتریک مطلق است. چرا تقطیر می ریزد؟ واقعیت این است که اسید سولفوریک حاوی نمک هایی است که در هنگام تخلیه روی صفحات می نشینند و در هنگام شارژ باتری حل می شوند. آن ها الکترولیت مقداری رسانایی دارد. و اگر آب را با ناخالصی بریزید، نسبت لازم املاح نقض می شود، بنابراین، خاصیت خود را از دست می دهد.

باز هم در حین کار با باتری، آب تبخیر می شود. زیرا هیچ ناخالصی در مایع مقطر وجود ندارد، پس از تبخیر چیزی در قوطی باقی نمی ماند - همه چیز به گاز تبدیل می شود. معلوم می شود که تقطیر را می توان هر چند بار که دوست دارید در باتری ریخت - این تأثیر مضری روی الکترولیت نخواهد داشت.

نحوه جایگزینی عرقیات

در بین رانندگان، گاهی اوقات این سوال مطرح می شود - چگونه آب مقطر را در باتری جایگزین کنیم. در میان گزینه های ارائه شده می توانید پیدا کنید:

• آب باران - حاوی نمک و مواد معدنی نیست.
• آب پز - اگر آب جوشانده شود به مقطر تبدیل می شود.
• آب معمولی - هیچ اتفاقی برای باتری نمی افتد، همسایه به ترتیب پر کرده است.

متأسفانه، این درست نیست، پر کردن آب ساده بدون عواقب ناخوشایند کارساز نخواهد بود. چون آب مقطر دیگر قابل تعویض نیست. به عنوان مثال، در باران یا آب ذوب، ناخالصی هایی از خاک و گرد و غبار وجود خواهد داشت که روی صفحات می نشیند.

در معمولی یا آب پز - مواد معدنی و نمک ها، که نه تنها بر روی صفحات می نشینند، بلکه خواص الکترولیت را نیز مختل می کنند. آن ها معلوم نیست باتری در آینده چگونه رفتار خواهد کرد.

تعمیر و نگهداری باتری

یک باتری سرویس شده نیاز به شارژ منظم آب دارد. در حین کار باتری، از قوطی ها تبخیر می شود - این یک روند عادی است، بنابراین نمی توانید از تعمیر و نگهداری دور شوید.

بنابراین، چگونه آب مقطر را به درستی به باتری اضافه کنیم:

• باتری باید در یک صفحه افقی قرار گیرد، در غیر این صورت اندازه گیری سطح الکترولیت در قوطی ها دقیق نخواهد بود و نمی توان به درستی تعیین کرد که چه مقدار آب باید در قوطی ها ریخته شود.
• سطح باید از خاک تمیز شود و به خوبی پاک شود - ممکن است اسید سولفوریک از قوطی ها نشت کند.
• سپس تمام شاخه ها باز می شوند.
• اکنون باید تعیین کنید که چه مقدار آب به باتری بریزید. معمولاً باتری دارای برچسب هایی برای حداکثر و حداقل سطح است ، اما اگر آنها در آنجا نیستند ، باید به این قانون پایبند باشید - الکترولیت باید 1-1.5 سانتی متر بالاتر از صفحات باشد.
• اندازه گیری با یک فلاسک شیشه ای مخصوص انجام می شود - داخل شیشه پایین می آید، سوراخ بالایی با انگشت بسته می شود و پس از آن برداشته می شود. سطح در فلاسک نشان می دهد که چقدر مایع بالای صفحات است.
• آب برای باتری به بانک ها ریخته می شود.
• باتری در حال شارژ شدن است

اگر سطح مایع در زیر صفحات مجاز باشد، آنها شروع به فرو ریختن خواهند کرد. بنابراین، مهم است که بررسی کنید چه مقدار الکترولیت در باتری وجود دارد و لحظه اضافه کردن آب به آن را از دست ندهید.

اندازه گیری تراکم باتری

پس از افزودن آب مقطر، باید چگالی الکترولیت را بررسی کنید. باید در محدوده زیر باشد:

• 1.25 گرم در سانتی متر مکعب در جنوب روسیه؛
• 1.27 گرم در سانتی متر مکعب در خط میانی؛
• 1.29 گرم در سانتی متر مکعب در شمال.

چگونه چگالی را به درستی اندازه گیری کنیم؟ ابتدا، همانطور که در بالا ذکر شد، به یک هواسنج نیاز دارید. ثانیا، اندازه گیری باید چندین ساعت پس از پر کردن انجام شود، در غیر این صورت تقطیر زمان مخلوط شدن با الکترولیت در شیشه ها را نخواهد داشت. در حالت ایده آل، این کار باید پس از شارژ باتری انجام شود.

بنابراین، در واقع، پر کردن عرقیات کار چندان دشواری نیست - بسیاری از افراد بدون هیچ مشکلی این کار را به تنهایی انجام می دهند. شما باید قوانین ایمنی اولیه را رعایت کنید و آب مقطر در دسترس داشته باشید. خوب، فراموش نکنید که سطح مایع را در بانک ها بررسی کنید - سپس باتری تاریخ سررسید را انجام می دهد.

همین. فراموش نکنید که در مورد مقاله نظر دهید و سایر مطالب وبلاگ را بخوانید.

با احترام، ماکسیم مارکوف!

carsmotion.ru

چگونه آب مقطر را به باتری اضافه کنیم؟ | که؟ چی؟ جایی که؟

به طوری که وقتی الکترولیت می جوشد، چگالی آن به میزان قابل توجهی افزایش نمی یابد، لازم است آب مقطر را در باتری به موقع پر کنید. چگونه آب مقطر را به درستی به باتری اضافه کنیم؟ بیایید نگاهی دقیق تر به این فرآیند بیندازیم.

ویژگی های ریختن تقطیر

قبل از شروع فرآیند پر کردن عرقیات (الکترولیت)، باتری باید آماده شود. باید خاموش شود، برداشته شود، روی یک سطح صاف نصب شود، از گرد و غبار و خاک پاک شود. تمیز کردن باتری امری ضروری است، زیرا حتی کوچکترین ذرات کثیفی نیز در صورت بلعیده شدن، می تواند منجر به خرابی کامل آن شود. ساده ترین راه برای تمیز کردن باتری با محلول جوش شیرین معمولی است.

علائم خاصی در داخل منبع تغذیه وجود دارد که نشان دهنده حداقل و حداکثر سطح برای تقطیر است.

برای جلوگیری از ورود آلودگی به باتری، از یک سرنگ معمولی برای پر کردن با آب مقطر استفاده کنید. این به شما امکان می دهد مایع را نه تنها کاملاً بهداشتی، بلکه تا حد امکان دقیق بریزید.

پس از پر شدن، باتری را ببندید و دوباره آن را نصب کنید.

1. هرگز بلافاصله پس از خاموش کردن موتور مایع را دوباره پر نکنید. او باید حداقل برای شش تا هشت ساعت استراحت کند. فقط پس از "استراحت" می توان باتری را باز کرد و فرآیند پر کردن را آغاز کرد.
2. پس از پر شدن با آب، راه اندازی فوری دستگاه نیز غیرممکن است. حداقل تا صبح روز بعد صبر کنید، در غیر این صورت ممکن است بجوشد، که منجر به عواقب مرگبار خواهد شد.
3. پر کردن با تقطیر باعث جدید شدن دستگاه نمی شود، بلکه عملکرد آن را اندکی بهبود می بخشد. اگر باتری قبلاً منبع خود را مصرف کرده است، بهتر است آن را با یک باتری جدید جایگزین کنید.
4. قبل از روشن کردن باتری، حجم مایع داخل آن را بررسی کنید. فقط در صورتی می توانید شروع به کار کنید که سطح آب در محدوده طبیعی باشد.
5. و به هیچ وجه از آب معمولی برای پر کردن مجدد استفاده نکنید، بلکه فقط از آب مقطر مخصوص خریداری شده در ویژه استفاده کنید. در ظروف در بسته نگهداری می شود. هنگام پر کردن با آب معمولی، صفحات فرو می ریزند و باتری کاملاً از کار می افتد.
6. پر کردن باتری با آب باید در دمای اتاق در یک اتاق بسته انجام شود.

kto-chto-gde.ru

نحوه اضافه کردن صحیح آب مقطر به باتری

هنگام استفاده از باتری، سطح الکترولیت در بانک ها به ناچار کاهش می یابد. با باتری های بدون نیاز به تعمیر و نگهداری آسان تر است - سطح مایع در محفظه ها عملاً برای 5-6 سال تغییر نمی کند. در مورد باتری های سرویس شده، صاحبان باید دائماً سطح الکترولیت را کنترل کرده و اقدامات به موقع انجام دهند. در این مقاله به شما خواهیم گفت که چگونه آب مقطر را به باتری اضافه کنید، چه مقدار مورد نیاز است و آیا می توان آن را با چیزی جایگزین کرد.

از کجا آب مقطر برای باتری تهیه کنیم

حدود 20 سال پیش، رانندگان هیچ سوالی در مورد خرید آب مقطر نداشتند - تقریباً در هر داروخانه فروخته می شد. اکنون شرایط تغییر کرده است. واقعیت این است که این مایع برای مصارف پزشکی در عرض سه روز مناسب است، بنابراین می توانید آن را فقط در داروخانه ای تهیه کنید که تقطیر کننده خود را دارد.

جایگزین های مدرن:

• فروشگاه های قطعات خودرو؛
• پمپ بنزین با یک فروشگاه خرده فروشی؛
• فروشگاه های سخت افزار (آب مقطر در اتو و بخارپز استفاده می شود).

گزینه دیگر جستجوی آب در فروشگاه های آنلاین است. برای کسانی که می خواهند انباری برای استفاده در آینده تهیه کنند مناسب است. زمان تحویل بسته به منطقه می تواند چندین هفته باشد؛ این روش برای شارژ اضطراری مایع در باتری مناسب نیست.

برخی از رانندگان نمی خواهند وقت خود را برای بازدید از فروشگاه ها تلف کنند و به این فکر می کنند که آیا می توان باتری را با آب معمولی یا جوشانده پر کرد. گزینه اول کاملاً مناسب نیست. مواد خارجی در آب لوله کشی وجود دارد - کلر، منیزیم، فسفر و غیره. وقتی باتری شارژ می شود، روی صفحات سربی می نشینند. در بهترین حالت، این منجر به کاهش ظرفیت باتری، در بدترین حالت - به اتصال کوتاه و خرابی باتری می شود.

در مورد آب جوشیده، نمی تواند به طور کامل جایگزین آب مقطر شود، حاوی نمک های فلزی است، البته در مقادیر کم. این گزینه در صورت نیاز فوری باتری به "هشدار" مناسب است، اما پس از آن باید هر قوطی را بشویید و یک الکترولیت جدید را پر کنید.

تلاش برای جایگزینی آب مقطر با آب جوشیده یا آب جوشانده دیگر می تواند منجر به کاهش ظرفیت باتری، تخریب صفحات سربی و سایر عواقب ناخوشایند شود.

چگونه آب مقطر را به درستی به باتری ماشین اضافه کنیم؟

اگر چگالی الکترولیت در باتری شما افزایش یافته است یا متوجه شدید که ولتاژ مورد نیاز را تولید نمی کند - به احتمال زیاد دلیل آن کاهش مقدار آب مقطر است. به طور معمول، باید 65٪ تا 35٪ اسید سولفوریک باشد.

ترتیب کار هنگام افزودن مقطر به باتری

برای افزودن صحیح مایع به قوطی ها، از دستورالعمل ها استفاده کنید.

1. خاک و گرد و غبار را از بالای باتری، به خصوص اطراف دوشاخه ها پاک کنید.
2. اطراف گردن را با پارچه ای آغشته به محلول جوش شیرین پاک کنید تا اسید سولفوریک که ممکن است در حین شارژ کردن پاشیده شده باشد خنثی شود.
3. دوشاخه ها را با دقت باز کنید - از دستان خود در برابر قرار گرفتن در معرض الکترولیت محافظت کنید.
4. یک سرنگ، سرنگ یا هیدرومتر پزشکی و آب مقطر بردارید.
5. مایع را در شیشه هایی با سطح الکترولیت ناکافی بریزید.
6. شاخه ها را سفت کنید.
7. پس از 2-3 ساعت، چگالی الکترولیت را با یک هیدرومتر بررسی کنید (مقدار طبیعی در جدول زیر).
8. اگر همه چیز به درستی انجام شد، باتری را شارژ کنید.

آب مقطر را باید در سطح افقی به آکومولاتور اضافه کرد. در غیر این صورت، سطح مایع در شیشه ها متفاوت خواهد بود، بنابراین شما یا بیش از حد یا کم پر خواهید شد.

برای اینکه نتیجه هنگام اندازه گیری چگالی الکترولیت دقیق باشد، هیدرومتر را به صورت عمودی نگه دارید، اجازه ندهید شناور دیواره های آن را لمس کند. پس از پر کردن فلاسک با الکترولیت، به تدریج فشار را کاهش دهید تا شناور آزادانه شناور شود. اگر توانستید به این هدف برسید، به محلی که مایع با ترازو برخورد می کند توجه کنید. این چگالی الکترولیت در باتری خواهد بود.

پس از افزودن آب مقطر به باتری، چگالی الکترولیت را بررسی کنید

چه مقدار آب مقطر به باتری اضافه کنید

در یک باتری مدرن، درک اینکه چقدر آب مقطر باید ریخته شود، ساده‌تر است. بدنه آن از پلاستیک شفاف ساخته شده است که روی آن ترازو چاپ شده است. کافی است اطمینان حاصل شود که سطح توصیه شده توسط سازنده تجاوز نمی کند.

اگر نوع دیگری از باتری دارید، از نکات زیر استفاده کنید.

1. در برخی از باتری ها، یک "زبان" فلزی یا پلاستیکی درست زیر گردن قوطی قرار دارد. سطح الکترولیت باید 5 میلی متر بالاتر از "زبان" باشد.
2. اگر هیچ علامتی در شیشه وجود نداشت، آب مقطر اضافه کنید تا سطح الکترولیت 10-15 میلی متر بالاتر از صفحات سربی باشد.
3. اگر نمی توانید به صورت بصری میزان الکترولیت را در شیشه تعیین کنید، یک لوله شیشه ای بردارید، آن را در محفظه پایین بیاورید، قسمت بالایی را با انگشت خود فشار دهید و با احتیاط آن را بردارید. مقدار مایع موجود در آن برابر با فاصله صفحات سربی تا سطح الکترولیت خواهد بود

سعی کنید برای رسیدن به نسبت صحیح اسید هیدروکلریک به آب مقطر قوانین پر کردن را رعایت کنید.

اگر اسید بیشتر باشد، قسمت های سربی باتری را از بین می برد، اگر اسید کمتر باشد، باتری در دمای منفی یخ زدایی می کند.

نحوه تهیه آب مقطر در خانه

برخی از علاقه مندان به خودرو ترجیح می دهند آب مقطر نخرند، بلکه خودشان آن را درست کنند. معمولاً اینها افرادی از نسل قدیمی هستند که به دوران کمبود عادت کرده اند و نمی خواهند دوباره بسازند. اما ساکنان روستاهای دورافتاده که مغازه ندارند، باید به روشی مشابه خود را تطبیق دهند.

فوراً متذکر می شویم که تهیه آب مقطر با کیفیت بالا در خانه غیرممکن است. این به یک دستگاه تقطیر نیاز دارد که هزینه آن با قیمت یک بطری آب قابل مقایسه نیست. روش دیگر، می‌توانید با برداشتن سیم‌پیچ از مهتابی استفاده کنید. اما بازده آب مقطر با این روش ناچیز است - حدود یک لیوان در 3-4 ساعت.

آب مقطر دارای فرمول h3O است، یعنی حاوی ناخالصی های خارجی نیست. مهم نیست که چقدر تلاش می کنید، تقریباً غیرممکن است که چنین نتیجه ای را در خانه به دست آورید - بخش ناچیزی از نمک های فلزی در آب باقی می ماند.

اگر نیاز فوری به اضافه کردن آب به باتری دارید، آن را در یک بطری پلاستیکی پر کنید و به مدت 2 تا 3 ساعت در یخچال قرار دهید. سپس آب یخ زده را داخل سینک بریزید، یخ را آب کنید و از آن برای ریختن در شیشه استفاده کنید. در این صورت آسیب به باتری حداقل خواهد بود.

آب باران را می توان در یک ظرف پلاستیکی جمع آوری کرد، سپس به طور کامل فیلتر کرد و طبق دستورالعمل استفاده کرد.

مهم است که آب با فلزات تماس پیدا نکند. به عنوان مثال، آن که از سقف های قلع جاری می شود برای پر کردن باتری کار نمی کند.

بیایید خلاصه کنیم

اکنون می دانید که چگونه آب مقطر را بدون آسیب رساندن به باتری خود شارژ کنید. ما توصیه می کنیم یک هیدرومتر برای نظارت بر چگالی الکترولیت در شیشه ها خریداری کنید. بدون این دستگاه رسیدن به تراکم لازم غیرممکن است و تغییر آن می تواند به باتری شما آسیب برساند. برای درک بهتر فرآیند، ویدیوی مرتبط را تماشا کنید.