آیا امکان اضافه کردن آب وجود دارد. اضافه کردن آب مقطر به باتری از کجا آب مقطر برای باتری تهیه کنیم

هنگامی که باتری شروع به "جوشیدن" می کند، سطح الکترولیت کاهش می یابد و چگالی آن بیشتر می شود. اگر این لحظه را "از دست بدهید" و به موقع آن را اصلاح نکنید، ممکن است باتری به مرور زمان ظرفیت خود را از دست بدهد. برای اینکه "جوش نگیرد" لازم است به مقدار لازم آب مقطر به آن اضافه شود. قبل از شروع این کار، بهترین راه حل این است که با یک متخصص مشورت کنید یا حداقل از یک صاحب خودرو با تجربه تر بپرسید که چگونه به باتری آب اضافه کند. قبل از انجام این کار، حتما سطح باتری را تمیز کنید. این روش به چند دلیل ضروری است. اولین. سطح به احتمال زیاد به شدت آلوده به اسید سولفوریک است که در هنگام جوشیدن پاشیده می شود و تماس با آن برای شخص و لباس هایش خطرناک است.

دومین. کثیفی می تواند به داخل باتری نفوذ کرده و به آن آسیب بیشتری وارد کند. سوم. انجام یک کار تمیز به سادگی بسیار لذت بخش تر است. برای تمیز کردن سطح، آن را به آرامی با یک پارچه مرطوب پاک کنید. بهتر است پارچه را با محلول جوش شیرین مرطوب کنید. فرورفتگی های روی پوشش بالا، به خصوص در اطراف چوب پنبه ها، به راحتی با یک کبریت یا یک سواب پنبه تمیز می شوند. فقط آب مقطر را می توان داخل باتری ریخت. علاوه بر این، فقط در بانک هایی که سطح الکترولیت در آنها کمتر از حداقل است. سطح در باتری های نیمه شفاف با علائم ویژه - خطرات در طرفین کیس تعیین می شود. در داخل سوراخ های پر می توانید جزر و مدهایی را ببینید که سطوح بالا و پایین را مشخص می کنند. اگر هیچ علامتی وجود نداشته باشد، می توانید روی سطح تقریباً 10-15 میلی متر بالاتر از بالای صفحات تمرکز کنید.

توصیه می شود با استفاده از یک لامپ لاستیکی معمولی، یک سرنگ بزرگ یا استفاده از هواسنج (به طور دقیق تر، فلاسک خارجی آن) برای اندازه گیری چگالی الکترولیت آب به باتری اضافه کنید. پس از اضافه کردن آب، چگالی الکترولیت فوراً بازیابی نمی شود، زیرا شکاف های کوچکی در باتری بین صفحات وجود دارد و مایعات مخلوط می شوند، بنابراین، به آرامی (گاهی اوقات چگالی فقط پس از چند هفته بازیابی می شود). به همین دلیل پس از افزودن آب، باتری باید حداقل چند ساعت بماند. فقط در این صورت است که شاخص های تراکم کم و بیش به واقعی نزدیک می شوند و امکان اندازه گیری آن وجود خواهد داشت.

برای تعیین دقیق تراکم، لازم است چندین بار در فواصل زمانی معین اندازه گیری شود. اگر تفاوت بین اندازه‌گیری‌های قبل و بعد خیلی زیاد نباشد، به این معنی است که باتری پس از یک شارژ مجدد کوتاه، دوباره آماده استفاده است. رایج ترین اشتباه رانندگانی که تجربه کمی دارند، شارژ کردن باتری با آب غیر مقطر است. اگر آب لوله کشی معمولی را داخل باتری بریزید که حاوی مقدار زیادی ناخالصی ها و نمک های مختلف است، چگالی ترکیب شیمیایی الکترولیت نقض می شود. به همین دلیل، باتری سریعتر شروع به از دست دادن شارژ می کند، سولفاته شدن و تخریب صفحات رخ می دهد و ظرفیت باتری کاهش می یابد.

یکی دیگر از اشتباهات رایج اضافه کردن آب در سرما است. این نباید به دلایل واضح انجام شود - لایه الکترولیت بالایی در این مورد به سادگی بدون داشتن زمان برای مخلوط کردن با لایه پایین منجمد می شود. نتیجه ممکن است تخریب بدنه خود باتری و همچنین خرابی آن باشد. اگر در زمستان، درست قبل از سفر به جایی، اضافه کردن آب ضروری می شود، بهتر است این کار را قبل از حرکت انجام دهید، در غیر این صورت مجبور خواهید بود در جاده بهم ریخته و سپس، احتمالاً یک باتری جدید بخرید. برای اینکه چگالی الکترولیت پس از شارژ سریعتر به حالت عادی برگردد، می توانید آن را کمی (حداکثر 40-50 دقیقه) در حال دویدن برانید. بیکارماشین. همچنین می توانید در حین کارکرد موتور به باتری آب اضافه کنید.

یکی دیگر از رایج ترین اشتباهات رانندگان، فراموشی یا سهل انگاری ساده است. خیلی ها زحمت تمیز کردن سطح باتری را از آلودگی ندارند. آنچه می تواند از این اتفاق بیفتد در یکی از اولین پاراگراف های این مقاله توضیح داده شده است. اینگونه است که تنبلی معمولی انسان می تواند منجر به این واقعیت شود که حتی یک باتری جدید به سادگی عملکردهای خود را به درستی انجام نمی دهد یا به طور کلی کار نمی کند و به بازار بازیافت می رود.

مواقعی وجود دارد که باتری برای بازگرداندن سطح الکترولیت نیاز به پر کردن با آب دارد. به هیچ وجه نباید آن را قبل از شروع بارگیری مجدد اضافه کنید. این نیز یک اشتباه معمولی رانندگان بی تجربه یا تنبل است. درست در حین شارژ مجدد، حجم الکترولیت افزایش می‌یابد و مایع اضافی می‌تواند به سادگی از روی روکش‌ها سرریز شود و به کابل‌ها، گیره‌ها، پایه‌ها و کف‌ها آسیب برساند. شما می توانید آب را زودتر از 2-3 ساعت قبل از پایان شارژ اضافه کنید. اشتباهات اغلب توسط کسانی انجام می شود که هرگز دفترچه راهنمای باتری را نخوانده اند و کسانی که بدون توجه، "بین خطوط" توصیه هایی را که در انجمن ها در مورد نحوه اضافه کردن آب مقطر به باتری ارائه شده است، می خوانند.

ماشین یک موجود زنده نیست، بلکه دمدمی مزاج است. همه می دانند که بنزین یا گازوئیل بد، ضدیخ و روغن را نمی توان در آن ریخت. اما او همچنین به آب مناسب نیاز دارد - مقطر! ما متوجه می شویم که چگونه از آن برای حداکثر سود برای اسب آهنی خود استفاده کنیم.

خیلی ها وقتی به بطری هایی با مایع شفاف با علامت "GOST 6709-72" نگاه می کنند گیج می شوند: آنها می گویند، این فقط آب است، چگونه می تواند اینقدر گران باشد؟ شما حتی نمی توانید آن را بنوشید!

فقط در حال حاضر، آب مقطر آب معمولی نیست، بلکه با تقطیر از طریق دستگاه تقطیر تصفیه می شود. حاوی حداقل ناخالصی است و رسانایی الکتریکی پایینی دارد. به همین دلیل است که هنگام سرویس خودرو ضروری است و نیازی به صرفه جویی در آن ندارید.

ما چهار روش برای استفاده از آب مقطر ارائه می دهیم:

1. آب مقطر را به باتری ها اضافه کنید

افزودن آب به باتری زمانی که الکترولیت جوش می‌آید، یک روش معمولی، اما بسیار مسئولانه است. فقط باید از آب مقطر به عنوان رقیق کننده استفاده شود، در غیر این صورت عمر باتری بیش از 2-3 برابر کاهش می یابد.

مایعی که باتری با آن پر می شود محلولی از اسید سولفوریک با افزودنی ها، اجزای گران قیمت و پیچیده مانند بازدارنده های خود تخلیه، نمک های باریم و استرانسیم است. این افزودنی های الکترولیت قطعات را بکر نگه می دارند و عملکرد باتری پایدار را تضمین می کنند.

آب معمولی حاوی نمک های کلسیم، منیزیم، آهن، روی و سایر ناخالصی ها است - تقریباً نیمی از جدول تناوبی! اگر آن را به باتری اضافه کنید، تعادل شیمیایی ظریف به هم می خورد. صفحات الکترود با یک پوشش پوشانده می شود ، باتری شروع به "شوخی بازی" می کند - به خوبی شارژ نمی شود و جریان را نگه نمی دارد. این باعث مشکلات راه اندازی می شود.

2. هنگامی که سطح مایع خنک کننده کاهش یافت، ضدیخ را با آب مقطر رقیق کنید

حتما متوجه شده اید که با گذشت زمان، سطح مایع خنک کننده در سیستم خنک کننده کاهش می یابد، اگرچه هیچ نشتی در آن وجود ندارد. این به این دلیل است که آب از ضد یخ تبخیر می شود. حداکثر 1 لیتر مایع خنک کننده می تواند در یک سال از سیستم خنک کننده محو شود. تفاوت بین حداقل و حداکثر سطح ضد یخ معمولاً فقط 0.5 لیتر است!

هر چه سطح مایع خنک کننده کمتر باشد، خطر ورود هوا به بالای رادیاتور، هسته بخاری و مجاری خنک کننده بیشتر است. در یک لحظه بحرانی موتور شروع به گرم شدن بیش از حد می کند و در نتیجه خطر خرابی به نسبت بزرگی افزایش می یابد. بنابراین، اگر در سیستم خنک کننده نشتی وجود نداشت و سطح مایع کاهش یافته بود، آب مقطر اضافه کنید تا غلظت ضد یخ بازگردد. یافتن آب مقطر بسیار ساده تر از یافتن مایع خنک کننده مناسب است. علاوه بر این، در این مورد، لازم نیست به سازگاری ضد یخ ها فکر کنید و در نهایت ارزان تر به نظر می رسد.

به هر حال، مکانیک های خودرو هنگام تعویض ضدیخ از آب مقطر برای شستشوی سیستم خنک کننده استفاده می کنند. این روش ساده از تشکیل رسوبات و سایر رسوبات مضر جلوگیری می کند. و تمیزی در سیستم خنک کننده تضمینی است که در عملکرد موتور مشکلی ایجاد نمی شود.

3. به جای شیشه شوی از آب مقطر استفاده کنید

کتابچه راهنمای خودروسازان برجسته به رنگ سیاه و سفید می گوید که فقط آب مقطر را می توان در مخزن واشر ریخت. در غیر این صورت، رسوبات، رسوبات و گل و لای در سیستم واشر ظاهر می شود. با گذشت زمان، این آلودگی ها باعث مسدود شدن نازل های سمپاش ها و اختلال در عملکرد آنها می شود.

آب مقطر به عنوان مایع شستشو می تواند هم در نسخه انفرادی و هم رقیق شده با مایعات شستشوی غلیظ (هم در تابستان و هم در زمستان) استفاده شود که با خاک یا آثار حشرات بسیار بهتر مقابله می کند.

4. از آب مقطر در منزل استفاده کنید

آهک سفید روی پارچه مشکی پس از اتو کردن یک وسیله کاملاً تمیز مشکلی رایج برای کسانی است که آب معمولی شیر را داخل اتو می‌ریزند. فیلتر کردن و جوشاندن با ناخالصی ها در آب لوله کشی نمی تواند مقابله کند. آب مقطر را داخل اتوها بریزید و از هیچ غافلگیری ناخوشایندی نخواهید ترسید. همچنین می توان آن را در سیستم گرمایش فردی در یک خانه خصوصی ریخت - همچنین به رسوبات مضر حساس است.

آب مقطر نیز توسط سازندگان شومینه های برقی توصیه می شود که در آن اثر شعله با استفاده از نور و بخار آب شکل می گیرد. مانند سیستم‌های خودرو، چنین دستگاه‌هایی از نظر کیفیت مایع بسیار نیازمند هستند و اگر آب مقطر درون آن‌ها ریخته شود، بسیار طولانی‌تر عمل می‌کنند.

الکترولیت مایعی است که از اسید سولفوریک و آب مقطر تشکیل شده است. در برخی شرایط، سطح الکترولیت باتری کاهش می‌یابد و باید نرمال شود. بسته به دلایل کاهش سطح، یا الکترولیت یا آب مقطر به باتری اضافه می شود. چگونه بفهمیم باتری را دقیقاً چه چیزی باید پر کنیم؟

اگر افت سطح باتری ناشی از آسیب به کیس یا نشتی در هنگام کج شدن باشد، الکترولیت به باتری اضافه می شود. آب مقطر در مواردی که باطری جوشیده (تبخیر شده) به آن اضافه می شود، زیرا. این آب است که می جوشد، نه اسید سولفوریک.

نحوه اضافه کردن آب مقطر

برای افزودن آب به آب مقطر نیاز است. آب لوله کشی خام یا آب جوشیده مناسب نیست. حاوی ناخالصی هایی است که بر روند فرآیندهای شیمیایی تأثیر منفی می گذارد و حتی می تواند وضعیت باتری را بدتر کند، زیرا. ناخالصی ها روی سلول های باتری می نشینند. جوشاندن ناخالصی های سخت، املاح و فلزات را از آب پاک نمی کند، جوشاندن تنها می تواند باکتری ها و میکروب های موجود در آب را از بین ببرد.

مارک آب مقطری که پر می کنید مهم نیست. دوشاخه ها از باتری باز می شوند و آب با دقت به سطح نشان داده شده در مونوبلاک اضافه می شود. اگر مونو بلوک شفاف نیست، به اندازه کافی آب اضافه کنید تا الکترودها کاملاً پنهان شوند و منبع آب در بالا حداقل 1 سانتی متر باشد.

پس از روش اضافه کردن آب، توصیه می شود باتری را روی شارژر شارژ کنید. یک باتری کاملا شارژ شده دارای چگالی 1.26-1.28 خواهد بود. اگر چگالی به طور قابل توجهی متفاوت باشد، مشکلی پیش آمده است و بهتر است با کارشناسان تماس بگیرید.

نحوه اضافه کردن آب به باتری بدون نیاز به تعمیر و نگهداری بدون دسترسی به بانک

در عمل، بدون دسترسی به بانک انجام دهید باتری های بدون نیاز به تعمیر و نگهداریتوسط فناوری کلسیم، i.е. که نیازی به پر کردن مایع در طول عمر مفید ندارند. اما این اتفاق می افتد که هنگام شارژ مجدد، جوش هنوز اتفاق می افتد. اگر به باتری دسترسی ندارید، اما باید مایع اضافه کنید، پس باید رنج بکشید. توصیه می شود سوراخ های کوچک 2-4 میلی متری در پوشش باتری ایجاد کنید. و با احتیاط آب مقطر را با سرنگ به آنها اضافه کنید.

اگر به جای آب الکترولیت اضافه شود چه اتفاقی می افتد؟

اگر نیاز به اضافه کردن آب مقطر به باتری دارید و الکترولیت اضافه می کنید، پس از شارژ باتری، چگالی آن از 1.30 بیشتر می شود و محتوای اسید سولفوریک غیر قابل تحمل می شود. این امر منجر به تسریع سولفاته شدن صفحات باتری و خرابی آن می شود. باتری هایی با چگالی افزایش یافته در شمال دور وجود دارند و مورد استفاده قرار می گیرند تا یخ در باتری ها تشکیل نشود، اما در عین حال خود باتری در این حالت نمی تواند بیش از 1 سال کار کند.

بسیاری از رانندگان مبتدی در مورد نحوه اضافه کردن آب مقطر به باتری در صورتی که از دسته باتری های سرویس شده است سؤال دارند. بر این اساس، سوال دوم مطرح می شود که چقدر مایع باید اضافه شود و آیا می توان آن را به طور مستقل در خانه انجام داد؟

هدف از آب مقطر

آب مقطر یک جزء مهم در مایع باتری ماشین است، عملکرد کامل آن را تضمین می کند، چگالی مطلوب الکترولیت را که حاوی 65٪ از آن است، حفظ می کند. و درصد اسید سولفوریک تنها 35 درصد است.

اسید سولفوریک یک ترکیب شیمیایی نسبتاً غلیظ است که در شکل خالص آن برای باتری ها خطرناک است. برای کاهش غلظت آن به آب تصفیه شده نیاز است. نسبت H2O/H2SO4 = 65/35 تجمع انرژی الکتریکی را در زمان شارژ باتری تضمین می کند که متعاقباً برای شروع و حرکت استفاده می شود. وسیله نقلیه.

آب مقطر (DW) آب معمولی تصفیه شده از ترکیبات آلی (مواد زائد گیاهان و حیوانات، باکتری ها، ویروس ها) و ناخالصی های معدنی (نمک ها، افزودنی های معدنی، مواد دیگر) است. از دو عنصر شیمیایی تشکیل شده است: هیدروژن (H) و اکسیژن (O).

قبل از اینکه بدانید چقدر آب مقطر را به باتری اضافه کنید، مهم است که بدانید آب معمولی برای چنین روشی مناسب نیست. آن شامل تعداد زیادی ازناخالصی های مختلف (نمک ها، کلر، آهک و غیره) که به خرابی سریع باتری خودرو کمک می کند. ریختن آب جوشیده به باتری غیرممکن است، زیرا جوش معمولی مایع را به طور کامل تقطیر نمی کند (تصفیه نمی کند).

چرا از الکترولیت استفاده نمی شود

در حین کارکرد باتری به خصوص در فصل تابستان باتری گرم می شود و در نتیجه قوطی ها ممکن است به جوش بیایند. DV در این نقطه تبخیر می شود. اسید مایعی غیر فرار است، بر این اساس باقی می ماند و غلظت آب کاهش می یابد. چگالی مخلوط گاهی اوقات به 1.4 گرم بر سانتی متر مکعب می رسد. بنابراین، برای رساندن الکترولیت به چگالی طبیعی، لازم است DV اضافه شود.

اگر الکترولیت بریزید، چگالی کاهش می یابد، اما کافی نیست.

مهم است که در مورد بارش نمک ها و تخریب صفحات به یاد داشته باشید. بنابراین، به منظور کاهش چگالی مایع به هنجار تعیین شده، فقط DV اضافه می شود. این قانون را باید همیشه به خاطر بسپارید!

همچنین لازم به یادآوری است که آب فقط به باتری های قابل تعمیر اضافه می شود که با حداکثر تبخیر مشخص می شوند. باتری های بدون نیاز به تعمیر و نگهداری مجهز به یک جعبه مهر و موم شده قالب بندی شده هستند، مایع تبخیر شده به بیرون نمی رود، در داخل قوطی رسوب می کند. در این حالت، یک چرخه بسته رخ می دهد، نیازی به اضافه کردن آب نیست.

زمان شارژ مجدد باتری

اکثر کارشناسان معتقدند که باتری ماشین نگهداریلازم نیست. بر این اساس، اضافه کردن آب به آن بی ربط است، اما به شرطی که باتری در شرایط عادی کار کند. بررسی سطح مایع برای رانندگانی که مسافت های طولانی را با ماشین شخصی خود طی می کنند ضروری است. در این حالت، بیشترین احتمال تبدیل مایع به حالت بخار وجود دارد. و همچنین یک فرآیند فعال تبخیر آب در صورت خرابی رله تنظیم کننده انجام می شود.

شاخص های اصلی خرابی رله تنظیم کننده:

• در حین کارکرد وسیله نقلیه، باتری بسیار داغ است.
• قطرات الکترولیت روی جعبه باتری مشاهده می شود.
• بخار قوی از گردنه های پرکننده خارج می شود.

باید طراحی باتری را در نظر گرفت. در مدل های سرویس شده، تبخیر H2O بسیار بیشتر رخ می دهد. بنابراین، برای آنها ارزش دارد که بدانیم چقدر آب به باتری اضافه کنیم. در مدل‌های بدون نیاز به نگهداری، محفظه قالب‌بندی شده مهر و موم شده از تبخیر مایع به محیط جلوگیری می‌کند. این باتری ها نیازی به تعمیر و نگهداری اضافی ندارند.

بررسی سطح الکترولیت

وجود الکترولیت منحصراً در باتری های سرویس شده بررسی می شود. آنها اغلب مجهز به یک مورد شفاف هستند، بنابراین بازرسی به صورت بصری انجام می شود. برای انجام این کار، علائم خاصی بر روی سطح مربوط به حجم خاصی از مایع ایجاد می شود.

باتری های نوع قابل سرویس با پوشش مات نیز موجود است. برای تعیین اینکه در این مورد تا چه حد آب به باتری اضافه شود، صاحب وسیله نقلیه به یک لوله شفاف ویژه با قطر 0.5 سانتی متر نیاز دارد.

ترتیب بررسی سطح مایعات:

• پوشش باتری باز شده است؛
• یک لوله شفاف در مایع پایین می آید، در حالی که باید در کف شیشه قرار گیرد.
• دهانه بیرونی آن با انگشت محکم بسته می شود.
• سپس برای تعیین سطح الکترولیت از باتری خارج می شود.

چنین لوله ای دارای تقسیمات حداقل و حداکثر است. بر این اساس، اگر مایع انباشته شده در این حدود باشد، حجم الکترولیت نرمال است. اگر مایع کمتر از حداقل باشد، لازم است DV اضافه شود.

چقدر آب اضافه کنیم

در باتری های مدرن، تشخیص میزان افزودن DV به سیستم آسان تر است. بدن آنها اغلب از پلاستیک شفاف ساخته می شود که مقیاس حجم مایع روی آن شکسته می شود. شما فقط باید سطح آن را در سیستم به صورت بصری نظارت کنید. نباید کمتر یا بیشتر از حد مجاز باشد.

1. در برخی از مدل های باتری، یک "زبان" پلاستیکی (فلزی) کمی زیر گردن قوطی تعبیه شده است. لازم است مایع را 0.5 سانتی متر بالای آن پر کنید.
2. اگر هیچ ردی در شیشه وجود نداشت، 1.5 سانتی متر بالای صفحات سربی آب اضافه کنید.
3. اگر تشخیص بصری وجود الکترولیت در باتری غیرممکن است، توصیه می شود از یک لوله شیشه ای تخصصی با مقیاس استفاده کنید.

مهم است که DV را به درستی شارژ کنید تا چگالی الکترولیت مطابق با استانداردهای تعیین شده باشد. در غلظت های بالاتر، اسید هیدروکلریک صفحات سربی را از بین می برد.

با کمبود آن می توانید یخ زدایی کنید باتری اتومبیلدر دماهای قابل توجه زیر صفر

نحوه صحیح اضافه کردن مایعات

اگر چگالی الکترولیت در باتری خودرو زیاد شده باشد یا باتری ولتاژ مورد نظر را ندهد دلیل آن تبخیر DV است. طبق هنجار، الکترولیت شامل: H2SO4 (اسید سولفوریک) - 35٪؛ H2O - 65٪.

دستورالعمل شارژ کردن DV در باتری:

پر کردن مایع فقط روی یک سطح افقی انجام می شود، در غیر این صورت سطح حجم اشتباه را نشان می دهد. و همچنین شایان توجه است که در شرایط آب و هوایی مختلف چگالی الکترولیت متفاوت است. به عنوان مثال، در روسیه:

• در جنوب کشور - 1.25 گرم در سانتی متر 3؛
• در مناطق مرکزی - 1.27 گرم در سانتی متر 3؛
• در مناطق شمالی - 1.29 گرم در سانتی متر 3.

برای اندازه گیری دقیق چگالی یک مایع، هیدرومتر باید کاملاً در حالت آزاد، حالت عمودی باشد و با دیواره های ظرف تماس نداشته باشد. با پایین آوردن دقیق هیدرومتر در مایع، باید منتظر بمانید تا نوسانات آن به طور کامل متوقف شود، سپس در نقطه تقاطع آن با سطح الکترولیت، مقیاس را بخوانید. این چگالی مایع است.

تهیه عرقیات در خانه

رانندگانی هستند که به فروشگاه های فراتر از خاور دور نمی روند. خودشان در خانه درست می کنند. این عمدتاً نسل قدیمی است که زمان کمبود را گرفتار کرده است و مردم دور از شهر زندگی می کنند شهرک ها، جایی که بسیاری از محصولات به سادگی وارد نمی شوند.

اگر می‌خواهید خودتان DV بپزید، باید درک کنید که فرقی نمی‌کند کیفیت بالا، از آنجایی که برای این کار لازم است تجهیزات گران قیمت ویژه - یک دستگاه تقطیر وجود داشته باشد. اما به عنوان یک جایگزین، یک مهتاب معمولی بدون سیم پیچ مناسب است. عملکرد DV هنگام استفاده از این گزینه تقریباً 1 لیوان در 3-4 ساعت خواهد بود.

فرمول آب مقطر H2O است. یک مایع با کیفیت بالا نباید حاوی ناخالصی های خارجی باشد. در شرایط داخلی، دستیابی به چنین نتیجه ای غیرممکن است؛ مقدار کمی از نمک های فلزی همچنان باقی خواهد ماند.

1. در صورت نیاز به افزودن فوری آب به باتریمی توانید آن را از شیر آب در یک بطری پلاستیکی جمع آوری کرده و به مدت 2 تا 3 ساعت در فریزر قرار دهید. فقط باید از یخی استفاده کنید که از قبل ذوب شده باشد. آب یخ زده به داخل سینک تخلیه می شود. DV بدست آمده از این طریق کمترین آسیب را به باتری وارد می کند.
2. راه دیگر این است که آب باران را در یک ظرف پلاستیکی جمع آوری کنید، آن را با دقت فیلتر کنید و سپس از آن برای هدف مورد نظر استفاده کنید.

مهم! آب جمع آوری شده برای باتری نباید با اجسام آهنی تماس پیدا کند. به عنوان مثال، آب جاری از سقف فلزی خانه برای این منظور نامناسب است.

باتری (باتری) شاید یکی از مهم ترین قطعات در تجهیزات خودرو باشد. او مسئول راه اندازی موتور در هر شرایطی، برای تمام قطعات و دستگاه های الکتریکی است. در موتورهای تزریق، وضعیت ECU (واحد کنترل الکترونیکی موتور) نیز به عملکرد صحیح باتری بستگی دارد. در تزریق الکترونیکیسوخت، باتری نوسانات ولتاژی را که در حین کار ژنراتور ظاهر می شود یکسان می کند.

شما نیاز خواهید داشت

• آب مقطر، سرنگ، لوله شیشه ای با قطر حدود 5 میلی متر، شارژر 0.05-1.5A.

دستورالعمل

ابتدا باید سطح الکترولیت را اندازه گیری کنید. برای انجام این کار، باید دوشاخه های سطح بالایی باتری را باز کنید (پیچ گوشتی پهن به خوبی کار می کند)، یک لوله شیشه ای به اندازه یک خودکار توپ را در یکی از محفظه ها قرار دهید و آن را در قسمت پایین فرو کنید. دهانه بالایی لوله را با انگشت خود بپوشانید و آن را بیرون بکشید، سطح الکترولیت در لوله برابر با سطح باتری است (معمولی 13-15 میلی متر)، اگر بالاتر باشد، ارزش مکیدن اضافی را دارد. الکترولیت با یک سرنگ، پایین تر - به این معنی است که زمان اضافه کردن آب مقطر فرا رسیده است. آب تمیز را داخل سرنگ بمکید و 5 تا 10 میلی لیتر به هر یک از شش بخش باتری اضافه کنید. بنابراین، برای رسیدن به سطح مورد نظر از الکترولیت در باتری. یک شارژر مخصوص بردارید، آن را بدون بستن دوشاخه به باتری وصل کنید. این لازم است در صورتی که الکترولیت اضافی وجود داشته باشد، جایی برای خروج خواهد داشت. ابتدا باتری را 3-4 بار شارژ و تخلیه کنید تا ظرفیت آن بازگردد. سپس جریان روی دستگاه برای شارژ را روی 0.1 آمپر تنظیم کنید و ولتاژ را در ترمینال ها کنترل کنید. اجازه ندهید باتری بجوشد یا بیش از حد گرم شود، در صورت لزوم جریان شارژ را کاهش دهید. ولتاژ معمولی هنگام شارژ کامل باید 13.9-14.5V باشد. سپس جریان را به 0.05 آمپر کاهش دهید و به شارژ ادامه دهید. اگر در طی 2 ساعت آینده ولتاژ بدون تغییر باقی بماند - شارژ را متوقف کنید! درب ها را ببندید. برای اطمینان بیشتر، باتری را حدود 12 ساعت نگه دارید. سپس شروع به کار کنید. باتری آماده کار است!

علیرغم این واقعیت که صنعت مدرن باتری های بدون نیاز به تعمیر و نگهداری تولید می کند، برای کسی اضافی نخواهد بود که الکترولیت موجود در باتری را بررسی کند و از کیفیت آن اطمینان حاصل کند.

شما نیاز خواهید داشت

• لوله شیشه ای با قطر 5 میلی متر،
• هیدرومتر

دستورالعمل

یکی از وظایف هنگام بررسی الکترولیت اندازه گیری سطح آن در هر بانک خواهد بود. برای تکمیل کار، لازم است فیلم بسته بندی را جدا کرده و چوب پنبه های هر شیشه را باز کنید. سپس یک لوله شیشه ای در دست گرفته و یک سر آن در الکترولیت غوطه ور می شود و به جداکننده می رسد، دهانه بالایی لوله با انگشت شست محکم بسته می شود و در این حالت از قوطی باتری خارج می شود.

اگر سطح الکترولیت باتری درست باشد، لوله باید با حداقل 10 میلی متر پر شود. در مواردی که سطح ناکافی باشد، این یک نقص کارخانه محسوب می شود. در مرحله بعدی، چگالی الکترولیت ریخته شده در باتری بررسی می شود. برای رسیدن به هدف، یک هیدرومتر در دست می گیریم و به طور متناوب از هر قوطی باتری الکترولیت را انتخاب می کنیم. اگر مشخص شد که چگالی الکترولیت در بانک های باتری با هنجار مطابقت ندارد یا معلوم شد که زیر 1.27 واحد است، چنین باتری را نباید خریداری کرد.

توجه داشته باشید

برای مناطق جنوبی روسیه، الکترولیت با چگالی 1.25 واحد در باتری ها ریخته می شود. و همچنین باید در نظر گرفت که کاهش چگالی محلول نشان داده شده به میزان یک واحد نشان دهنده تخلیه شش درصدی باتری است. و اگر در یک سازمان تجاری باتری 10٪ یا بیشتر تخلیه شود، چنین باتری نیز معیوب در نظر گرفته می شود.

هنگامی که باتری "جوش می آید"، سطح آن کاهش می یابد و چگالی الکترولیت افزایش می یابد. اگر اقدامات لازم به موقع انجام نشود، باتری به مرور زمان ظرفیت خود را از دست می دهد. اگر آب به باتری اضافه کنید، می توانید این نشانگرها را بازیابی کنید.

شما نیاز خواهید داشت

دستورالعمل

تمیز کردن سطح باتری تمیز کردن سطح باتری به دلایل مختلفی ضروری است. اولاً سطح ممکن است با اسید سولفوریک ریخته شده آلوده شود که برای کارگر و لباس های او خطرناک است، ثانیاً آلودگی می تواند به داخل باتری نفوذ کند و منجر به آسیب آن شود و ثالثاً تمیز کردن کار لذت بخش تر است. برای تمیز کردن سطح، کافی است آن را به آرامی با یک پارچه مرطوب، ترجیحاً با محلول جوش شیرین مرطوب کنید. فرورفتگی های روی پوشش بالا، به خصوص اطراف شاخه ها (یا سوراخ های پرکننده)، بهتر است با یک کبریت تمیز شوند. پر کردن با آب فقط در شیشه هایی که سطح الکترولیت کمتر از حد مجاز است می توانید آب مقطر را پر کنید. شما می توانید این را در باتری های نیمه شفاف با توجه به "خطرات" در طرفین کیس تعیین کنید. در داخل سوراخ های پر، جزر و مد قابل مشاهده است که سطوح بالایی و پایینی را نشان می دهد. اگر هیچ علامتی وجود نداشته باشد، باید روی سطح بالای 10-15 میلی متر بالاتر از بالای صفحات تمرکز کنید. بهتر است با استفاده از یک لامپ لاستیکی، یک سرنگ پزشکی بزرگ یا استفاده از هواسنج (یا بهتر است بگوییم فلاسک خارجی) برای اندازه‌گیری چگالی الکترولیت، آب را به باتری اضافه کنید. چگالی الکترولیت را اندازه گیری کنید چگالی الکترولیت پس از افزودن آب بلافاصله بازیابی نمی شود. این به این دلیل است که در باتری شکاف های کوچکی بین صفحات وجود دارد و مخلوط شدن مایعات بسیار کند است (گاهی اوقات چگالی پس از چند هفته یکنواخت می شود). بنابراین، پس از افزودن آب، لازم است باتری برای چند ساعت ته نشین شود. تنها در این صورت است که شاخص های چگالی به شاخص های واقعی نزدیک می شوند و می توان آن را اندازه گیری کرد. برای تعیین دقیق چگالی، لازم است چندین اندازه گیری در فواصل زمانی معین انجام شود. و اگر تفاوت بین اندازه گیری های فعلی و قبلی ناچیز باشد، باتری پس از شارژ مجدد آماده استفاده است.

شارژر می تواند باتری را با جریان تقریباً ثابت شارژ کند یا با افزایش ظرفیت آن را به صورت پویا تغییر دهد. قرار دادن آمپرمتر به صورت سری با باتری، حتی با مقاومت داخلی بسیار کم، می تواند حالت شارژ را مختل کند. یک دستگاه بدون تماس ویژه به کمک خواهد آمد.

دستورالعمل

دستگاه مورد نیاز شما را می توان متفاوت نامید: کلمپ متر، آمپرمتر غیر تماسی، گیره جریان و غیره. همه این نام ها مترادف هستند. یک کلمپ متر را انتخاب کنید که در آن عنصر حساس به میدان مغناطیسی ایجاد شده توسط یک هادی حامل جریان، یک سلف نباشد، بلکه یک سنسور هال باشد. این سیم پیچ ها از این جهت متفاوت است که نه تنها به یک میدان متناوب، بلکه به یک میدان ثابت نیز واکنش نشان می دهد، به این معنی که گیره های جریان با آن قادر به اندازه گیری جریان مستقیم به روش غیر تماسی هستند. برای انتخاب محدوده ای که بیشترین مطابقت را با جریان شارژ مورد نظر دارد، از کلید محدود روی ابزار استفاده کنید. مقدار تقریبی آن در دستورالعمل شارژر یا مستقیماً در مورد دومی نشان داده شده است. اهرم کلمپمتر را فشار دهید تا نیمه های مدار مغناطیسی پراکنده شوند. یکی از هادی هایی را که جریان شارژ از آن عبور می کند بین آنها قرار دهید. هر دو هادی را به طور همزمان قرار ندهید، زیرا در این صورت میدان های آنها یکدیگر را خنثی می کند و گیره جریان حتی با شدت جریان قابل توجه صفر را نشان می دهد. مدار مغناطیسی را ببندید و شارژر را روشن کنید. بلافاصله مقدار فعلی را روی نشانگر خواهید دید. کرونومتر را همزمان راه اندازی کنید. قرائت هر دو دستگاه را در جدول وارد کنید. مدت چرخه شارژ که در دستورالعمل شارژر مشخص شده است را به چندین بازه تقسیم کنید و به ثبت قرائت هر دو دستگاه در جدول با همین فرکانس ادامه دهید. وقتی شارژ کامل شد، همه دستگاه‌ها از جمله خود شارژر را خاموش کنید، باتری را جدا کنید و سپس جریان شارژ را بر حسب زمان رسم کنید. مختصات افقی را برای زمان و مختصات عمودی را برای جریان انتخاب کنید. اگر اکنون این نمودار را به یک متخصص نشان دهید، او می‌تواند هم در مورد سواد الگوریتم شارژ انتخاب شده توسط طراحان دستگاه و هم در مورد وضعیت خود باتری صحبت کند. شاید مورد دوم نیاز به تعویض یا بازسازی با استفاده از تجهیزات ویژه داشته باشد.

توجه داشته باشید

باتری را اتصال کوتاه نکنید. لطفا توجه داشته باشید که برخی از دستگاه شارژبدون ترانسفورماتور هستند، بنابراین هنگام شارژ، پایانه ها را لمس نکنید.

توجه داشته باشید

هنگام تعمیر باتری، ایمنی خود را فراموش نکنید. اقدامات احتیاطی اساسی باید به شدت رعایت شود. باتری ها حاوی اسید سولفوریک و گاز اکسیژن قابل اشتعال هستند، در حین کار از شعله های باز نگهداری کنید.

مشاوره مفید

در حین کار و نگهداری باتری، بهتر است سطح آن را با یک پارچه آغشته به آمونیاک یا محلول آب با جوش شیرین پاک کنید. به ویژه هنگامی که الکترولیت روی سطح باتری قرار می گیرد به طور موثر کمک می کند.

چاپ

نحوه اضافه کردن آب مقطر به باتری

www.kakprosto.ru

نحوه اضافه کردن آب به باتری در خانه

سلام به خوانندگان وبلاگ اگر باتری سرویس شده زیر کاپوت ماشین شما وجود دارد، باید بدانید که چگونه به باتری آب اضافه کنید. بله، و درک مفاهیم اساسی ضرری نخواهد داشت. به عنوان مثال، باتری چگونه کار می کند، الکترولیت چیست و چه نوع آبی را می توان در شیشه ها ریخت.

باتریش چطوره

در واقع، هیچ چیز پیچیده ای در دستگاه یک باتری سرویس شده وجود ندارد. این شامل:

• قوطی ها
• صفحات سربی؛
• الکترولیت

بیایید نگاهی دقیق تر به این مفاهیم بیندازیم. این بانک حاوی بسته هایی از صفحات سربی منفی و مثبت است. در واقع این یک باتری کوچک است.

شیشه با یک مایع الکتروشیمیایی - یک الکترولیت پر شده است. به لطف آن است که انباشت شارژ در باتری امکان پذیر می شود. آن ها هنگامی که یک باتری شارژ و دشارژ می شود، فرآیند تبدیل انرژی الکتریکی به انرژی شیمیایی و بالعکس انجام می شود.

هر بانک قادر به تولید ولتاژ 2-2.2 ولت است. 6 عدد در باتری وجود دارد و از آنجایی که به صورت سری به هم متصل می شوند، جریان خروجی 12 ولت است.

در حین کار و شارژ مجدد باتری گرم می شود و آب تبخیر می شود، بنابراین باید به باتری آب اضافه کنید.

شارژ و دشارژ باتری

هنگامی که باتری تخلیه می شود، اسید سولفوریک از الکترولیت جذب می شود. با دادن انرژی، ذرات آن به صورت نمک روی صفحات می نشیند. در نتیجه چگالی الکترولیت کاهش می یابد.

هنگامی که باتری شارژ می شود، روند معکوس رخ می دهد. آب مقطر از قوطی ها تبخیر می شود، اسید سولفوریک فرار نیست، بنابراین در جای خود باقی می ماند. نمک های رسوب شده بر روی صفحات در هنگام تخلیه حل می شوند. در نتیجه، چگالی الکترولیت افزایش می یابد. و باتری ظرفیت خود را افزایش می دهد. زیرا در حین کار، سطح مایع در بانک ها کاهش می یابد، شما باید بدانید که چگونه آب را به باتری اضافه کنید.

چیزی به نام سولفاته شدن باتری وجود دارد. چه مفهومی داره؟ اگر اجازه تخلیه شدید یا تخلیه باتری را بدهید و آن را برای مدت طولانی شارژ نکنید، چگالی مایع کاهش می یابد، سولفات ها صفحات را با یک لایه ضخیم می پوشانند، سفت می شوند و قادر به حل شدن نیستند. در نتیجه باتری ظرفیت خود را از دست می دهد و می میرد. بنابراین، مهم است که مراقب باتری خود باشید.

الکترولیت چیست؟

باتری با یک مایع خاص پر شده است - تقریباً هر راننده ای این را می داند. به آن الکترولیت می گویند. ترکیب مایع:

• اسید سولفوریک - 35٪؛
• آب مقطر - 65٪.

آن ها مخلوط یکسان است بنابراین، اولین قانون هنگام سرویس باتری در خانه، دقت است. اگر قطره ای الکترولیت به لباس برود، آن را می سوزاند و روی بدن سوختگی ایجاد می کند. هر چند اسید سولفوریک

تراکم

به بیان ساده تر، چگالی یک الکترولیت درصد اسید سولفوریک به آب مقطر است. مقدار طبیعی 1.27-1.29 گرم بر سانتی متر مکعب است. با این نشانگر می توانید میزان شارژ و وضعیت باتری را تعیین کنید.

چگالی در کوزه ها بسیار ساده اندازه گیری می شود - برای این کار به دستگاهی به نام هیدرومتر نیاز دارید. اگر باتری ماشین شما قابل تعمیر است، باید آن را در زرادخانه خود داشته باشید. به خصوص زمانی که هزینه دستگاه را در نظر بگیرید. قیمت 200-300 روبل است، همه می توانند آن را بپردازند.

چگالی کم یا زیاد خطرناک است

آیا می توان الکترولیت به باتری اضافه کرد؟ ممکن است، اما فقط در موارد شدید. اگر به جای آب، الکترولیت خالص به شیشه ها اضافه شود، درصد اسید سولفوریک افزایش می یابد. در نتیجه، مخلوط شروع به خوردگی صفحات سربی خواهد کرد. به طور کلی، چگالی نهایی آن 1.35 گرم بر سانتی متر مکعب است. بیشتر نه.

اگر چگالی کم را فرض کنیم:

• ظرفیت کاهش می یابد.
• در یخبندان شدید، باتری ممکن است یخ بزند.

بنابراین، شما باید بدانید که چگالی مایع در شیشه چقدر است. انحراف از هنجار منجر به عواقب غیر قابل برگشت خواهد شد. اگر باتری در یخبندان های شدید کار کند، می توان کمی چگالی را افزایش داد.

آب مقطر چیست

آب مقطر h3O خالص بدون ناخالصی، املاح و مواد معدنی است. در واقع یک دی الکتریک مطلق است. چرا تقطیر می ریزد؟ واقعیت این است که اسید سولفوریک حاوی نمک هایی است که در هنگام تخلیه روی صفحات می نشیند و در هنگام شارژ باتری حل می شود. آن ها الکترولیت مقداری رسانایی دارد. و اگر آب را با ناخالصی بریزید، نسبت لازم املاح نقض می شود، بنابراین، خاصیت خود را از دست می دهد.

باز هم وقتی باتری کار می کند، آب تبخیر می شود. زیرا هیچ ناخالصی در مایع مقطر وجود ندارد؛ پس از تبخیر آن، چیزی در شیشه باقی نمی ماند - همه چیز به گاز تبدیل می شود. معلوم می شود که تقطیر را می توان هر چند بار که دوست دارید در باتری ریخت - این تأثیر مضری روی الکترولیت نخواهد داشت.

نحوه جایگزینی تقطیر

در بین رانندگان، گاهی اوقات این سوال مطرح می شود - چگونه آب مقطر را در باتری جایگزین کنیم. از جمله گزینه های ارائه شده عبارتند از:

• آب باران - حاوی نمک و مواد معدنی نیست.
• آب پز - اگر آب جوشانده شود به مقطر تبدیل می شود.
• آب معمولی - هیچ اتفاقی برای باتری نمی افتد، همسایه آب گرفت و سفارش داد.

متأسفانه، این درست نیست، ریختن آب ساده بدون عواقب ناخوشایند کارساز نخواهد بود. زیرا آب مقطر را نمی توان با آب مقطر جایگزین کرد. به عنوان مثال، در باران یا آب ذوب، ناخالصی هایی از خاک و گرد و غبار وجود خواهد داشت که روی صفحات می نشیند.

در آب معمولی یا آب پز - مواد معدنی و نمک ها که نه تنها روی صفحات می نشینند، بلکه خواص الکترولیت را نیز نقض می کنند. آن ها معلوم نیست باتری در آینده چگونه رفتار خواهد کرد.

تعمیر و نگهداری باتری

باتری سرویس شده نیاز به شارژ منظم با آب دارد. در حین کار باتری، از قوطی ها تبخیر می شود - این یک روند عادی است، بنابراین نمی توانید از تعمیر و نگهداری دور شوید.

بنابراین، چگونه آب مقطر را به درستی به باتری اضافه کنیم:

• باتری باید در یک صفحه افقی قرار گیرد، در غیر این صورت اندازه گیری سطح الکترولیت در بانک ها دقیق نخواهد بود و نمی توان به درستی تعیین کرد که چه مقدار آب به بانک ها ریخته شود.
• سطح باید از خاک تمیز شود و به خوبی پاک شود - اسید سولفوریک ممکن است از قوطی ها نشت کند.
• سپس همه شاخه ها باز می شوند.
• اکنون باید تعیین کنید که چه مقدار آب به باتری بریزید. معمولاً باتری دارای علائم حداکثر و حداقل است ، اما اگر هیچ کدام وجود ندارد ، باید از قانون پیروی کنید - الکترولیت باید 1-1.5 سانتی متر بالاتر از صفحات باشد.
• اندازه گیری با یک فلاسک شیشه ای مخصوص انجام می شود - آن را در شیشه پایین می آورند، سوراخ بالایی با انگشت بسته می شود و پس از آن برداشته می شود. سطح در فلاسک نشان می دهد که چقدر مایع بالای صفحات است.
• آب برای باتری به بانک ها ریخته می شود.
• باتری در حال شارژ شدن است

اگر سطح مایع را در زیر صفحات بگذارید، آنها شروع به فرو ریختن خواهند کرد. بنابراین، بررسی مقدار الکترولیت در باتری بسیار مهم است و لحظه اضافه کردن آب به آن را از دست ندهید.

اندازه گیری تراکم باتری

پس از پر کردن با آب مقطر، باید چگالی الکترولیت را بررسی کنید. باید در محدوده زیر باشد:

• 1.25 گرم بر سانتی متر مکعب در جنوب روسیه؛
• 1.27 گرم بر سانتی متر مکعب در خط میانی؛
• 1.29 گرم بر سانتی متر مکعب در شمال.

چگونه چگالی را به درستی اندازه گیری کنیم؟ ابتدا، همانطور که در بالا ذکر شد، به یک هواسنج نیاز دارید. ثانیا، اندازه گیری باید چند ساعت پس از پر کردن انجام شود، در غیر این صورت تقطیر زمانی برای مخلوط شدن با الکترولیت در شیشه ها نخواهد داشت. در حالت ایده آل، باید این کار را پس از شارژ باتری انجام دهید.

بنابراین، در واقع پر کردن عرقیات چندان دشوار نیست - بسیاری از مردم بدون هیچ مشکلی این کار را خودشان انجام می دهند. شما باید قوانین ایمنی اولیه را رعایت کنید و آب مقطر در دسترس داشته باشید. خوب، فراموش نکنید که سطح مایع را در بانک ها بررسی کنید - سپس باتری تاریخ سررسید را انجام می دهد.

همین. فراموش نکنید که در مورد مقاله نظر دهید و سایر پست های وبلاگ را بخوانید.

با احترام، ماکسیم مارکوف!

carsmotion.ru

چگونه آب مقطر را به باتری اضافه کنیم؟ | که؟ چی؟ جایی که؟

به طوری که وقتی الکترولیت می جوشد، چگالی آن به میزان قابل توجهی افزایش نمی یابد، باید آب مقطر را به موقع به باتری اضافه کرد. چگونه آب مقطر را به باتری اضافه کنیم؟ بیایید این فرآیند را با جزئیات بیشتری در نظر بگیریم.

ویژگی های ریختن عرقیات

قبل از اقدام به فرآیند پر کردن مقطر (الکترولیت) باید باتری را آماده کرد. باید خاموش شود، برداشته شود، روی یک سطح صاف نصب شود، از گرد و غبار و خاک پاک شود. تمیز کردن باتری امری ضروری است، زیرا حتی کوچکترین ذرات کثیفی نیز در صورت بلعیده شدن، می تواند منجر به خرابی کامل آن شود. ساده ترین راه برای تمیز کردن باتری با محلول جوش شیرین معمولی است.

در داخل منبع تغذیه علائم خاصی وجود دارد که حداقل و حداکثر سطوح تقطیر را نشان می دهد.

برای جلوگیری از ورود آلودگی به باتری، از یک سرنگ معمولی برای پر کردن با آب مقطر استفاده کنید. این به شما امکان می دهد مایع را نه تنها کاملاً بهداشتی، بلکه تا حد امکان دقیق بریزید.

پس از پر شدن، باتری را ببندید و آن را تعویض کنید.

1. هرگز بلافاصله پس از خاموش کردن موتور مایع اضافه نکنید. او باید حداقل شش تا هشت ساعت بایستد. فقط پس از "استراحت" می توان باتری را باز کرد و فرآیند پر کردن را آغاز کرد.
2. پس از پر شدن با آب، نمی توان بلافاصله دستگاه را به کار انداخت. حداقل تا صبح روز بعد صبر کنید، در غیر این صورت امکان جوشیدن وجود دارد که منجر به عواقب کشنده خواهد شد.
3. پر کردن مجدد با تقطیر دستگاه را جدید نمی کند، بلکه عملکرد آن را کمی بهبود می بخشد. اگر باتری قبلاً منبع خود را مصرف کرده است، بهتر است آن را با یک باتری جدید جایگزین کنید.
4. قبل از راه اندازی باتری، مقدار مایع داخل آن را بررسی کنید. تنها در صورتی می توانید عملیات آن را شروع کنید که سطح آب در محدوده نرمال باشد.
5. و به هیچ وجه از آب معمولی برای پر کردن مجدد استفاده نکنید، بلکه فقط از آب مقطر ویژه خریداری شده در ویژه استفاده کنید. در ظروف در بسته نگهداری می شود. هنگام ریختن آب معمولی، صفحات از بین می روند و باتری کاملاً از کار می افتد.
6. پر کردن آب به باتری باید در دمای اتاق در یک اتاق بسته انجام شود.

kto-chto-gde.ru

نحوه اضافه کردن صحیح آب مقطر به باتری

هنگام استفاده از باتری، سطح الکترولیت در بانک ها به طور اجتناب ناپذیر کاهش می یابد. با باتری های بدون نیاز به تعمیر و نگهداری آسان تر است - سطح مایع در محفظه ها عملاً برای 5-6 سال تغییر نمی کند. در مورد باتری های سرویس شده، دارندگان دائماً باید سطح الکترولیت را کنترل کرده و به موقع اقدام کنند. در این مقاله به شما خواهیم گفت که چگونه آب مقطر را به باتری اضافه کنید، چقدر به آن نیاز دارید و آیا می توان آن را با چیزی جایگزین کرد.

از کجا آب مقطر برای باتری تهیه کنیم

حدود 20 سال پیش، رانندگان در مورد خرید آب مقطر سؤالی نداشتند - تقریباً در هر داروخانه فروخته می شد. اکنون شرایط تغییر کرده است. واقعیت این است که این مایع برای استفاده پزشکی به مدت سه روز مناسب است، بنابراین می توانید آن را فقط در داروخانه ای تهیه کنید که تقطیر مخصوص خود را دارد.

جایگزین های مدرن:

• فروشگاه های قطعات خودرو؛
• ایستگاه های سوخت با پریز;
• فروشگاه های سخت افزار (آب مقطر در اتو و بخارپز استفاده می شود).

گزینه دیگر جستجوی آب در فروشگاه های آنلاین است. مناسب برای کسانی که می خواهند انبار کنند. زمان تحویل بسته به منطقه می تواند چندین هفته باشد؛ این روش برای شارژ اضطراری مایع در باتری مناسب نیست.

برخی از رانندگان نمی‌خواهند وقت خود را برای بازدید از فروشگاه‌ها صرف کنند و به این فکر می‌کنند که آیا می‌توان آب ساده یا جوشیده را در باتری ریخت. گزینه اول به طور قطعی مناسب نیست. مواد خارجی در آب لوله کشی وجود دارد - کلر، منیزیم، فسفر و غیره. هنگام شارژ باتری، آنها روی صفحات سربی می نشینند. در بهترین حالت، این منجر به کاهش ظرفیت باتری و در بدترین حالت به اتصال کوتاه و خرابی باتری می شود.

مربوط به آب جوش- نمی تواند به طور کامل جایگزین مقطر شود، حاوی نمک های فلزی است، البته به مقدار کم. این گزینه در صورتی مناسب است که نیاز فوری باتری را "در حالت آماده باش" قرار دهید، اما پس از آن باید هر شیشه را بشویید و یک الکترولیت جدید را پر کنید.

تلاش برای جایگزینی آب مقطر با آب جوشیده یا هر نوع دیگری می تواند منجر به کاهش ظرفیت باتری، تخریب صفحات سربی و سایر عواقب ناخوشایند شود.

چگونه آب مقطر را به درستی به باتری ماشین اضافه کنیم؟

اگر باتری شما چگالی الکترولیت را افزایش داده است یا متوجه شدید که ولتاژ مورد نظر را تولید نمی کند، به احتمال زیاد دلیل آن کاهش مقدار آب مقطر است. به طور معمول، باید 65٪ تا 35٪ اسید سولفوریک باشد.

ترتیب کار هنگام افزودن مقطر به باتری

برای افزودن صحیح مایع به شیشه ها، از دستورالعمل استفاده کنید.

1. خاک و گرد و غبار را از بالای باتری، به خصوص اطراف دوشاخه ها پاک کنید.
2. اطراف گردن را با یک پارچه آغشته به محلول سودا پاک کنید تا اسید سولفوریک که ممکن است در حین شارژ کردن پاشیده شده باشد خنثی شود.
3. دوشاخه ها را با دقت باز کنید - دستان خود را از قرار گرفتن در معرض الکترولیت محافظت کنید.
4. یک سرنگ، سرنگ یا هیدرومتر پزشکی بردارید، آب مقطر بکشید.
5. مایع را در شیشه هایی با سطح الکترولیت ناکافی بریزید.
6. شاخه ها را پیچ کنید.
7. پس از 2-3 ساعت، چگالی الکترولیت را با یک هیدرومتر بررسی کنید (مقدار طبیعی در جدول زیر).
8. اگر همه چیز به درستی انجام شد، باتری را شارژ کنید.

افزودن آب مقطر به باتری باید روی سطح افقی انجام شود. در غیر این صورت، سطح مایع در شیشه ها متفاوت خواهد بود، بنابراین شما یا بیش از حد یا کم پر خواهید شد.

برای اینکه نتیجه هنگام اندازه گیری چگالی الکترولیت دقیق باشد، هیدرومتر را به صورت عمودی نگه دارید، اجازه ندهید شناور دیواره های آن را لمس کند. پس از جمع آوری الکترولیت در فلاسک، به تدریج فشار را کاهش دهید تا شناور آزادانه شناور شود. اگر توانستید به این هدف برسید، به محل تماس مایع با ترازو توجه کنید. این چگالی الکترولیت در باتری خواهد بود.

پس از افزودن آب مقطر به باتری، چگالی الکترولیت را بررسی کنید

چه مقدار آب مقطر به باتری اضافه کنید

در یک باتری مدرن، درک اینکه چقدر آب مقطر باید ریخته شود، ساده‌تر است. بدنه آن از پلاستیک شفاف ساخته شده است که روی آن ترازو چاپ شده است. کافی است اطمینان حاصل شود که سطح توصیه شده توسط سازنده تجاوز نمی کند.

اگر نوع باتری متفاوتی دارید، از نکات زیر استفاده کنید.

1. در برخی از باتری ها، یک "زبان" فلزی یا پلاستیکی درست زیر گردن قوطی قرار دارد. سطح الکترولیت باید 5 میلی متر بالاتر از "زبان" باشد.
2. اگر هیچ علامتی در شیشه وجود نداشت، آب مقطر اضافه کنید تا سطح الکترولیت 10-15 میلی متر بالاتر از صفحات سربی باشد.
3. اگر نمی توانید به صورت بصری میزان الکترولیت را در شیشه تعیین کنید، یک لوله شیشه ای بردارید، آن را در محفظه پایین بیاورید، قسمت بالایی را با انگشت خود فشار دهید و با احتیاط آن را بردارید. مقدار مایع موجود در آن برابر با فاصله صفحات سربی تا سطح الکترولیت خواهد بود

سعی کنید برای رسیدن به نسبت صحیح اسید کلریدریک به آب مقطر قوانین پر کردن را رعایت کنید.

اگر اسید بیشتر باشد، قسمت های سربی باتری را از بین می برد، اگر کمتر باشد، باتری در دمای منفی یخ زدایی می کند.

نحوه تهیه آب مقطر در خانه

برخی از علاقه مندان به خودرو ترجیح می دهند آب مقطر نخرند، بلکه خودشان آن را درست کنند. معمولاً اینها افرادی از نسل قدیمی هستند که به زمان کمبود عادت دارند و تمایلی به بازسازی ندارند. اما ساکنان روستاهای دورافتاده، که در آنها مغازه وجود ندارد، باید به روشی مشابه خود را تطبیق دهند.

فوراً متذکر می شویم که دریافت آب مقطر با کیفیت بالا در خانه غیرممکن است. این به یک دستگاه تقطیر نیاز دارد که هزینه آن با قیمت یک بطری آب قابل مقایسه نیست. یا اگر سیم پیچ را از روی آن جدا کنید، می توانید از مهتابی استفاده کنید. اما بازده آب مقطر با این روش ناچیز است - حدود یک لیوان در 3-4 ساعت.

آب مقطر دارای فرمول h3O است، یعنی حاوی ناخالصی نیست. مهم نیست چقدر تلاش می کنید، تقریباً غیرممکن است که در خانه نتیجه مشابهی بگیرید - قسمت کوچکی از نمک های فلزی در آب باقی می مانند.

اگر نیاز فوری به اضافه کردن آب به باتری دارید، آن را در یک بطری پلاستیکی پر کنید و به مدت 2 تا 3 ساعت در یخچال قرار دهید. سپس آب یخ زده را داخل سینک بریزید و یخ را آب کنید و از آن برای ریختن در شیشه استفاده کنید. در این صورت آسیب به باتری حداقل خواهد بود.

می توانید آب باران را در ظروف پلاستیکی جمع آوری کنید، سپس آن را با دقت فیلتر کنید و از آن برای هدف مورد نظر خود استفاده کنید.

مهم است که آب با فلزات تماس پیدا نکند. به عنوان مثال، آن که از سقف های حلبی جاری می شود برای پر کردن باتری مناسب نیست.

جمع بندی

اکنون می دانید که چگونه آب مقطر را بدون آسیب رساندن به باتری اضافه کنید. توصیه می کنیم یک هیدرومتر برای کنترل چگالی الکترولیت در شیشه ها خریداری کنید. بدون این دستگاه رسیدن به چگالی مطلوب غیرممکن است و تغییر آن می تواند به باتری شما آسیب برساند. ویدیوی مربوطه را تماشا کنید تا ایده بهتری از این روند پیدا کنید.